在电动汽车行业中，电池成本一直占据显著位置，约占整车成本的38%，成为制造商和消费者关注的焦点。近年来，电池价格的波动直接影响着电动汽车市场的定价策略，尤其是特斯拉，其售价与电池成本紧密相连。
据数据显示，2022年底，每千瓦时（kWh）的电池成本为153美元，而到2023年，这一数字已降至149美元左右。这一趋势预示着，随着电池技术的进步和原材料供应的增加，电池成本将进一步降低。
具体而言，预计到2024年底，电池成本将降至111美元每千瓦时，而到2026年，将进一步降至80美元每千瓦时。若按此趋势，从2024年至2026年的两年间，电池价格将下降约30%，对于100度电的电池包而言，成本将减少约3万块。与2022年相比，2026年的电池包成本将降低近50%，即每100度电的电池包成本将减少约5万块。
电池成本的下降无疑将推动电动汽车成本的降低，进而促使车企调整售价。因此，对于不急于购买电动汽车的消费者而言，或许可以稍作等待，以期待更优惠的价格。
尤其值得注意的是，固态电池技术有望在2027年或2028年推出。这种电池没有易燃的液体电解质，拥有更高的能量密度和更好的安全性，有望彻底改变电动汽车市场的游戏规则。
电动汽车电池成本的持续下降以及固态电池技术的潜在突破，都为电动汽车市场的未来发展奠定了积极的基础。
