在最新公布的10月份第三周新势力销量榜单中,小米汽车以0.56万辆的交付量跃升至第四名,仅次于理想、问界和零跑。自4月开启交付以来,小米汽车销量持续攀升,截至9月已交付近7万辆。
尽管销量喜人,但小米汽车在销售上仍处于亏损状态。二季度报表显示,小米交车2.73万台,营收64亿元,其中汽车销售收入62亿元,却亏损18亿元,每台车平均亏损6.6万元。然而,从毛利率来看,小米汽车仍具盈利能力,SU7的毛利率为15.4%。

小米的商业模式一直是以未来利润补贴当前,通过供应链革命实现规模化降低成本,从而在未来实现盈利。这一模式在手机领域已取得成功,如今也被应用于汽车业务。

小米汽车当前虽亏损,但凭借对未来市场的乐观判断,相信随着销量增长和供应链成本降低,未来将实现盈利。这一策略体现了小米对产品和市场的信心。

小米汽车用未来的利润来补贴现在,以维持性价比优势,这一策略在手机领域已见成效,汽车业务也正沿此路径发展。

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