博雷顿科技股份公司（以下简称“博雷顿”）近日成功通过上市聆讯，并已取得证监会IPO备案，标志着其向港交所上市的进程迈出了关键一步。公司计划发行不超过46,850,000股境外上市普通股。
此前，博雷顿曾接受A股上市辅导，并在2023年4月至2024年1月期间提交了四份辅导进展报告。然而，在2024年4月1日，公司决定终止A股上市流程，转而选择在香港上市。
博雷顿成立于2016年，业务范围涵盖清洁能源的生产、储存和利用全产业链，能够为用户提供风光储运绿色能源管理一体化方案，以及氢燃料和纯电动工程机械、矿用卡车、重卡、无人驾驶等产品。
公司专注于新能源领域，凭借自主研发的动力总成、电池pack及温度管理系统等核心技术，具备了整车研发、技术整合和生产制造的全产业链整合能力，已成为新能源工程机械及重卡领域的佼佼者。
在产品方面，博雷顿于2019年12月推出了五吨级电动装载机型号BRT951EV，随后在2020年5月又推出了90吨级电动宽体自卸车型号BRT90E。截至目前，其产品系列主要以电动型号为主，包括三至七吨有效载荷的电动装载机，以及90至105吨的电动宽体自卸车。
从财务表现来看，博雷顿近年来营收持续增长，但利润状况仍面临挑战。具体而言，公司2022年、2023年和2024年的营收分别为3.6亿元、4.64亿元和6.35亿元；然而，同期经营亏损分别为1.7亿元、2.39亿元和2.72亿元，年内亏损也分别达到1.78亿元、2.29亿元和2.75亿元。
尽管如此，博雷顿在2024年仍然取得了显著的销售收入增长，产品销售收入达到6.22亿元，占总营收的97.8%。其中，电动宽体自卸车收入为3.65亿元，占比最高，达到57.4%；电动装载机收入为2.24亿元，占比为35.3%。
在股权结构方面，博雷顿的执行董事包括陈方明、邱德波博士、孙康华和杨慧女士，非执行董事为曹海毅和王振坤，独立非执行董事则包括周元、李晓郛博士、江百灵博士和严志雄。
在融资历程上，博雷顿于2018年10月进行了A轮融资，募资5016万元，投后估值为1.43亿元；此后，公司又相继完成了B轮、C轮和C+轮融资，分别募资2.75亿元、1.56亿元和9.54亿元，投后估值也水涨船高，分别达到16.25亿元、40.76亿元和52.48亿元。
IPO前，上海方翱持股23.05%，陈方明直接持股8.48%，云部落易津持股0.65%，三者作为一致行动人，共同控制公司32.18%的股权。中缔、钟鼎、湘潭财信、长江车谷、湖州青云等多家机构和投资者也持有公司股份。
随着博雷顿成功通过上市聆讯，公司未来的发展前景备受瞩目。作为新能源领域的佼佼者，博雷顿将如何利用资本市场进一步拓展业务、提升盈利能力，值得投资者和业界持续关注。
