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小米SU7火了半年,为何还是一车难求?

2024-10-15来源:ITBEAR编辑:瑞雪

在小米汽车正式面世之前,雷军曾在媒体前流露出两大忧虑:一是新车推出后市场反响平平,而更令他担忧的则是新车过于火爆,导致交付速度跟不上市场需求,进而招致消费者的不满。

雷军的担忧并非空穴来风,小米SU7发布后迅速走红,接连创下多项纪录。然而,这也使得雷军遭遇了前所未有的舆论压力,甚至有消费者举着横幅维权,指责小米无法按时交付车辆。

伴随着小米SU7的热销,市场上也出现了对其销售数据的质疑声,不乏有人持观望态度,期待看到小米的“笑话”。然而,这个“笑话”并未如期上演,反而是那些期待看笑话的人自己成了笑柄。从4月到9月,小米汽车的交付量逐月攀升,从最初的7000多台增长至每月1万多台。

面对市场的热烈反响,小米设定了新的交付目标:10月和11月每月交付2万台,并计划在11月完成全年10万台的交付任务。

然而,小米目前仍面临大量的订单积压。在小米汽车APP上,标准版的预计交车时间为25-28周,而最短的Max版也需要21-24周。按照当前每月1.3-2万的交付速度计算,雷军至少需要再交付6.5-10万台车,才能满足市场需求。

有评论指出,与其他造车新势力背负沉重债务不同,雷军造车却背负着大量的未交付订单。随着交付时间的延长,部分准车主开始感到不满,甚至选择维权。

那么,小米汽车为何能持续保持如此高的市场热度呢?一方面,消费者对小米品牌的认可度极高,相较于其他新势力品牌,小米的品牌影响力无疑更为显著。另一方面,小米SU7在外观、造型和配置上都表现出色,在同档次车型中名列前茅,结合小米品牌的加持,其市场火爆程度自然不言而喻。

目前,小米汽车面临的最大挑战仍是产能问题。只要产能能够跟上市场需求,其持续火爆的销售态势预计将得到保持。

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