今年7月，雷军在2024年度演讲上，正式发布了 小米SU7 Ultra原型车。
该车一经发布，便引来了广大网友的关注。
小米原计划在10月份让小米SU7 Ultra原型车挑战纽北非量产圈速榜，今年1月，就早早包下了10月9日和10日两天的纽北赛道。
甚至，赛道和咖啡厅的广告都买了。
结果天公不作美，由于纽北当地一直在下雨，小米SU7 Ultra原型车并未获得正式刷圈的机会。
小米汽车表示：我们的车手和工程团队仍然驻扎在纽北，等待新的窗口期，枕戈待旦做冲刺努力。
昨天，小米突然官宣 小米SU7 Ultra量产版将于10月29日发布。
目前已开启预约，用户可选择意向门店，留下联系方式。
当前的预约咨询阶段没有设置权益活动，小米汽车表示，更多的产品及销售权益信息，会在发布会公布。
那么，29号要发布的 小米SU7 Ultra量产版，跟之前发布过的 小米SU7 Ultra原型车有什么区别呢？
小米汽车官方解释称，赛道原型车完全为赛道而生，无法实现合法上路。
小米SU7 Ultra量产版和原型车，包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。
至于大家都比较关心的定价，雷军曾表示，小米SU7 Ultra量产版 “虽然会有点小贵，但也不会特别贵 ”。
不知道高盛所预测的80万，在雷总眼里是 “有点贵”还是 “特别贵”呢？
除了小米SU7 Ultra量产版，10月29日晚上即将发布的还有 小米15系列和 小米澎湃OS2等新品。
小米15系列，将搭载骁龙8至尊版，3nm第二代工艺，双超大核， 加持小米HyperCore。
很多网友关心小米15会不会涨价？雷军透露，小米14肯定是最后一次定价3999， 小米15确实需要涨价
