在国内汽车行业的广阔舞台上，奇瑞汽车的名字总是与“自主一哥”的称号紧密相连。近日，奇瑞汽车的IPO之路再次成为市场关注的焦点。
经济观察网的报道披露，奇瑞汽车的母公司——奇瑞控股集团近期成功完成了一笔股权融资。据悉，这笔融资的投资方阵容强大，包括青岛城投集团、IDG资本以及火眼投资。这一消息被市场解读为奇瑞控股集团为奇瑞汽车的IPO之路铺平道路。
对于IPO的最新进展，奇瑞汽车的相关负责人对媒体表示，奇瑞汽车计划在2025年上市，并会陆续公布更多相关信息。然而，对于是否选择在港股市场上市，该负责人并未给出明确答复。同时，对于此次股权融资与IPO计划之间的具体关联，奇瑞方面同样保持了沉默。
回顾奇瑞汽车的IPO之路，可谓充满曲折。早在2004年，奇瑞就被曝出开始筹划上市事宜。随后的2007年，奇瑞控股集团董事长尹同跃更是公开表示，奇瑞将很快登陆国内资本市场。然而，由于种种原因，奇瑞汽车的IPO之路并不平坦。经历了股份制改革、引进战略投资者等多次尝试后，奇瑞始终未能成功上市。
尽管如此，奇瑞汽车并未放弃IPO的梦想。特别是在2019年完成混改后，奇瑞更是将加快上市工作提上了重要日程。尹同跃曾表示，希望通过引入新资本，借助他们在资本、人才、机制变革等方面的能力，实现奇瑞汽车的深层次变革。在去年的瑶光战略发布会上，尹同跃再次重申了奇瑞汽车在2025年之前完成IPO的决心。
与奇瑞相比，吉利汽车在资本市场的表现则显得更为抢眼。作为与奇瑞几乎同期切入造车赛道的竞争对手，吉利汽车的掌门人李书福已经构建了一个庞大的资本版图。目前，吉利系手握超过10家已上市或拟上市企业，其中吉利汽车、极氪、极星等整车企业已经成功登陆资本市场。
然而，在终端市场表现上，奇瑞汽车近年来却展现出了强劲的增长势头。根据奇瑞控股发布的销量年报显示，2024年全年奇瑞汽车销售量达到了2603916辆，同比增长38.4%，创下了历史新高。在年营收方面，奇瑞控股也首次突破了4800亿元大关，同比增长超过50%。奇瑞控股旗下还拥有奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大主力品牌，其中奇瑞品牌全年销量更是首次突破了160万辆大关。
面对如此亮眼的业绩，奇瑞汽车方面表示，2025年将继续坚持把经营质量放在首位，在2024年高速增长的基础上，保持超越行业增速的高质量发展，目标是销量增长率再超行业10-20个百分点。这无疑为奇瑞汽车的未来发展注入了更强的信心和动力。
