极越汽车遭遇生存危机，员工围堵CEO求解决方案。
近日，极越汽车总部——集度（上海）有限公司陷入了一场员工抗议的风波。众多员工聚集在公司内，将CEO夏一平团团围住，要求他针对公司解散和员工赔偿问题给出明确的答复。面对员工的强烈诉求，夏一平承诺不会逃避责任，会积极寻求解决问题的途径，并请求员工给予他一些时间。
在公司内部，员工们三三两两地聚在一起，讨论着赔偿和未来的出路，他们的脸上写满了焦虑和迷茫。大部分工位空无一人，整个办公区域弥漫着紧张的气氛。
据一位极越汽车的员工透露，公司在12月11日下午召开了一次内部会议，会上CEO夏一平并未详细说明公司遇到的困难及具体调整方案。然而，会后人事部门却与员工进行了谈话，提出了两个选择：要么在12月16日前自愿离职并获得N+1的赔偿（但赔偿款到位时间不确定），要么选择停薪留职并停缴社保和公积金。
这一突如其来的消息让员工们措手不及，他们纷纷表示对公司“原地解散”的决定感到愤怒和不满，认为公司没有给他们任何缓冲的余地。同时，断缴社保和公积金也让他们在上海落户、购房的资格受到威胁。
除了员工薪资问题，极越汽车还面临着供应商催款的难题。一位供应商表示，极越汽车今年的账款基本都没有支付，总额达到几百万元。他们昨天听到消息后立刻联系极越，但对方并未给出任何说法。
与此同时，极越汽车的门店也陷入了困境。多位销售人员表示，他们的门店已经停止销售车辆，并开始遣散员工。对于已经交了定金但没有付尾款的用户，门店表示可以退款，但对于已经付完尾款的用户，则暂时没有说法。
极越汽车的资金链断裂问题也引发了外界的关注。有知情人士透露，百度原本计划向极越汽车再投资约30亿元，但在进行财务审计后发现极越的账面存在巨额亏空，因此决定不再进行资金投入。这一举动直接导致了极越汽车陷入资金困境。
极越汽车成立于2021年3月，由百度和吉利共同持股。尽管背靠两大股东，但极越汽车的市场表现却不尽如人意。其两款在售车型极越07和极越01的销量一直徘徊在较低水平，尽管有过降价促销，但销量仍未有显著提升。
对于极越汽车的现状，有专家表示，极越汽车在智能座舱、智能驾驶等方面具有领先性，但由于市场竞争激烈，且极越作为后来者进入市场，因此面临着较大的挑战。同时，极越汽车在品牌建设和市场推广方面也存在不足，导致其销量不佳。
