【巨人财经】3月20日消息，小鹏汽车CEO何小鹏在最近的业绩会上发表讲话，指出今年不仅是小鹏汽车创办的第十个年头，更是中国汽车业进入高强度竞争时期的开端。他坦言，自一季度以来，行业内的价格战已经愈演愈烈，不少企业已经出局，甚至有一些知名科技公司也停止了造车投资。何小鹏预计，从2024年至2027年，中国智能电动车市场将迎来一场残酷的淘汰赛。
为了在这场淘汰赛中脱颖而出，小鹏汽车已经采取了一系列应对措施。据巨人财经了解，本月初，小鹏汽车对旗下三款主销车型进行了降价处理，以提升产品的市场竞争力。同时，公司还在持续调整销售渠道，去年已经汰换了一批经销商，今年则计划通过关闭低绩效店铺和引入优秀经销商的方式来改善渠道能力，并积极下沉到三四线城市，以扩大市场份额。
何小鹏表示，从2023年开始，小鹏汽车的战略已经做出了重大调整，以迎接更大量级的规模增长浪潮和更激烈的降价竞争。他透露，公司将从六个方面入手：一是全面增强组织力和效率，提升公司的运营能力;二是大幅提高经营的质量和全闭环的客户体验，满足消费者的多样化需求;三是做好面对竞争的更全面的产品、技术、供应链的规模化布局，以应对市场的快速变化;四是重塑国内和全球的品牌、销售和服务能力，提升公司的市场地位;五是推动全自动辅助驾驶和无人驾驶的科技平权，引领行业的发展趋势;六是加速全球化布局，扩大公司的市场份额。
何小鹏强调，小鹏汽车不会以短期和较小的规模增长为出发点来布局未来，而是更加注重长远发展和全面竞争。在面对淘汰赛的战略布局和战术解码之时，他也看到了令人兴奋的战略机遇，相信小鹏汽车有能力在未来的市场竞争中脱颖而出。
