【巨人财经】2月18日消息，2023年国内新能源汽车行业持续蓬勃发展，然而，这种繁荣背后却伴随着车企高层人员流动的加剧。近日，有媒体对截至2023年末市值排名前七的新能源车企——比亚迪、理想、蔚来、小鹏、赛力斯、长城与零跑的核心管理层变动进行了详细梳理。
统计数据显示，小鹏汽车在2023年的高管离职潮中成为焦点，共有10名高管离任，其中包括多名副总裁和总监级别人物。除了原制造副总裁蒋平因退休离任外，其他高管的离职均反映出小鹏汽车在组织层面遭遇的震荡。前采购部负责人李丰还因涉及反腐行动被带走调查，这无疑为小鹏汽车的内部管理敲响了警钟。
与此同时，长城和零跑汽车也分别有4名和3名高管离职。长城汽车更是经历了三个品牌CEO的更换，而零跑汽车的前总裁则因合同未续约而离任。这些高层人事变动无疑对这两家车企的战略布局和未来发展带来了不小的影响。
然而，在高管流动的同时，也有新的力量加入这些新能源车企。据巨人财经了解，理想汽车在2023年迎来了9名新高管，其中包括从华为、荣耀等科技企业引进的人才。小鹏汽车也在积极调整高管团队，除了提拔内部人才外，还成功吸引了前长城汽车总裁王凤英的加盟。这些新面孔的加入无疑为这些车企注入了新的活力和发展思路。
此外，长城、问界、比亚迪等车企也在加大高层引进力度，并纷纷将智能化和智能驾驶作为未来的发展重点。可以预见，随着新能源汽车行业的竞争日益激烈，车企间的高层人才争夺战也将愈演愈烈。
