近日，全球领先的汽车芯片制造商安森美对第四季度财务表现发出预警，预计其营收与利润将不及市场预期，这反映出汽车行业的整体颓势已对上游芯片供应商造成冲击。
安森美在第三季度的汽车业务已经出现下滑，而这一现象并非孤例。欧美多家汽车芯片巨头均对未来的市场前景表达了类似的悲观预期。
然而，深入分析后发现，这些传统汽车芯片厂商的困境并非仅由市场萎缩所致。随着智能汽车，尤其是新能源汽车的兴起，对芯片的需求结构正在发生深刻变化。
智能汽车所需的新型芯片，如传感器芯片、智能座舱芯片以及自动驾驶芯片等，并非传统汽车芯片厂商的主打产品。这导致在新能源汽车市场不断扩张的同时，这些厂商却面临着需求不匹配的问题。
另一方面，中国汽车厂商正致力于提高芯片自给率，以减少对国外芯片的依赖。这一趋势对于依赖中国市场的传统汽车芯片厂商来说，无疑是雪上加霜。
据报道，中国已设定明确目标，计划在未来几年内大幅提升汽车芯片的自给率。这不仅彰显了中国在新能源汽车领域的雄心，也对传统汽车芯片厂商构成了巨大挑战。
尽管新能源汽车市场的蓬勃发展看似为汽车芯片行业带来了无限机遇，但传统汽车芯片厂商却面临着前所未有的困境。这既是技术革新带来的市场洗牌，也是全球产业链重构的必然结果。
