在科技界的风云变幻中，一场静悄悄的线上较量正在悄然上演。华为常务董事余承东，这位主导华为“四界”造车军团与两大旗舰手机战略的领军人物，于“双十二”当晚低调入驻抖音，其认证信息与签名彰显了其不凡的身份与信念。尽管尚未发布任何视频内容，余承东的抖音账号却如磁石般吸引了43万粉丝的关注，并迅速登上热搜榜首，成为科技圈的焦点。
余承东，这位科技圈的“顶流”人物，以其朴实无华却又敢于直言的性格，在网络上赢得了众多拥趸。过去，他的个人影响力多依赖于网友的自发传播，而今，他亲自下场，主动拥抱流量时代，开启了全新的营销攻势。
事实上，余承东对于线上营销的尝试并非首次。早在半年前的粤港澳大湾区车展上，他就曾表达过对直播带货的认可，但出于华为一贯的严谨作风和对高调的顾虑，他并未立即行动。然而，态度的转变发生在一个月后，余承东入驻微信视频号，为Mate品牌盛典预热，频繁发布视频，分享旗舰产品与新车的亮点，以及自己台前幕后的故事，成功吸引了大量关注。
余承东的直播首秀，是与新东方名师董宇辉的合体直播，这场直播不仅为华为全场景产品带货，更是一场深度对话，吸引了超过1700万人次观看，销售额破亿。在直播中，余承东展现出了与平日里截然不同的活跃与健谈，赢得了董宇辉与网友的高度评价。
余承东的入局，无疑为科技企业和车企大佬们的线上营销提供了新的启示。在互联网时代，流量为王，科技企业与车企大佬纷纷重新审视并重视线上营销的重要性。小米集团创始人雷军，在小米SU7发布前，通过个人视频号发布了一系列预热视频，从实车展示到工厂参观，再到路测直播，几乎一人撑起了一整支营销团队，小米SU7的火爆也证明了流量营销的巨大威力。
受此影响，越来越多的企业高管开通抖音、视频号，为自家产品、品牌理念站台，打造个人IP成为了企业高层的“一把手工程”。蔚来汽车董事长李斌、吉利董事长李书福、奇瑞董事长尹同跃、长城董事长魏建军等车企领军人物纷纷走进直播间，通过直播展示产品、测试性能，与网友互动，进一步提升品牌影响力。
然而，随着直播营销的普及，大家逐渐对直播吸引流量、网红带货等方式祛魅。一些车企高管开始反思，流量虽重要，但更重要的是流量的质量与用户的认可。长城汽车董事长魏建军就明确表示，长城要的是有质量的流量，而非借助网红效应打造的低质流量。
在这场线上营销战中，余承东无疑承受着巨大的压力。随着小米SU7、理想L6等明星产品的热销，华为智选车旗下的智界S7尚未实现爆发，问界M7、M5的销量也在友商产品的冲击下此消彼长。作为华为车企“朋友圈”的核心人物，余承东必须确保手中产品能够赢得市场认可。因此，抖音、视频号等线上平台将成为他未来营销的主战场。
在竞争日益激烈的中国汽车市场中，车企们正在寻找新的发展路径。无论是走进直播间还是走出直播间，关键在于营销内容是否能够打动人心、赢得消费者的认可与主动传播。余承东的线上营销攻势，正是华为在激烈市场竞争中寻求突破的一次重要尝试。
