在物流行业的激烈竞争中，跨越速运凭借其卓越的时效性和对航空资源的精准把握，再次展现了其行业领导者的地位。近日，该公司宣布正式启用西部航空枢纽空侧，标志着其在全国范围内的航空物流网络布局迈出了关键一步。
跨越速运的此次布局，不仅完善了其在东南西北四大区域的航空枢纽体系，还紧密连接了京津冀、长三角、珠三角和成渝双城经济圈等重要经济区域。这一战略举措，使得跨越速运能够覆盖全国90%以上的城市，并实现“夜发晨至”的高效物流服务，极大地提升了客户体验。
跨越速运在航空货运“最后一公里”的效率提升上，也做出了显著努力。通过启用航空枢纽空侧，该公司实现了自动化分拨中心与机场货站的无缝对接，大大简化了物流流程，缩短了货物从分拨到装机的时间。这一创新模式，不仅提升了运输效率，还为客户提供了更加可靠、高效的物流服务。
回顾跨越速运在航空物流领域的布局历程，我们可以发现其早在2022年就已启用华南航空枢纽空侧，并获得深圳机场集团的认可与支持。同年，华东航空枢纽空侧也在杭州萧山国际机场成功启用，进一步强化了跨越速运在华南至华东等传统优势航线上的运能。
去年，华北航空枢纽空侧的启用，更是为跨越速运在华北区域的物流版图增添了新的亮点。而此次西部航空枢纽空侧的启用，不仅是跨越速运物理网络的又一次扩张，更是其服务能力的一次质变。如今，跨越速运已实现了东南西北四大航空枢纽空侧网络的全线贯通，为客户提供了“更快、更广、更稳、更省”的物流体验。
在竞争日益激烈的物流市场中，跨越速运凭借其强大的航空运力基石，不断重新定义物流时效边界和高端物流服务价值。该公司始终秉承“深耕航空、力保时效”的核心发展战略，致力于打造高效、稳定的航空物流体系，为客户创造更大的价值。
