近期，美国对于小额豁免政策的摇摆不定，让海外仓成为跨境业态中最受关注的行业之一。一方面，海外仓的需求激增，许多客户纷纷咨询是否还有空间容纳更多货物，不少海外仓企业正迅速扩大仓库面积以满足需求。
然而，另一方面，许多从业者心存忧虑，认为当前海外仓的火热状态只是暂时的。一旦美国小额豁免政策正式取消，海外仓的行情或将迎来变化。商家的利润空间如果被一再压缩，势必会影响海外仓的发展前景。
全球范围内的关税政策变化，或将引发跨境电商卖家及整个跨境业态的急剧变化，进而重塑跨境电商的供应链生态。长期以来，海外仓一直在商家利润和关税之间寻找平衡点，如今却面临新的挑战：如何在新的刚需和高昂成本之间找到平衡，如何将窗口期的红利转化为长期发展的动力，成为从业者亟待解决的问题。
深圳市跨境电子商务协会执行会长王馨表示，目前大家普遍持观望态度，认为小额豁免政策取消的概率高达80%。她指出，T86清关模式的取消和24小时内恢复是美国向全世界释放的高频信号，同时也是在做测压实验。未来6个月至8个月内，美国很可能会解决海关技术和系统问题。伴随着软件技术的更新迭代，政策的落地只是时间问题。
尽管时间窗口暂时缓解了一些商家的焦虑和压力，但面对即将到来的变化，更多商家不得不选择海外仓进行提前备货。王馨观察到，许多海外仓目前处于爆仓状态，生意异常火爆。一位业内人士也表示，商家为了应对T86政策和未来的关税问题，正在提前备货到海外仓。这主要有两个原因：一是航空货运后货物可能会滞留在海关检验中心；二是税收即将增加，在尚未完全执行的情况下，商家还有机会提前布局。因此，短期内海外仓的容量显然不足。
然而，尽管需求增加，整体海外仓价格并未出现大幅度上涨。略微的上浮大多是因为企业要扩大规模，仓库租金和地价上涨导致海外仓价格略有浮动。面对这波红利，海外仓企业基本上是能拿货就拿货，能揽货就揽货，先抓住眼前的商机。过去租仓库通常希望租5-10年，但现在由于未来充满不确定性，许多中国企业卖家只敢租1年。
王馨强调，这是一个暂时的机会窗口，未必是长期可持续的。一位业内人士也预测，小额豁免政策正式取消后，海外仓市场热度可能会有所下降。因为相比小包直邮，海外仓的成本优势较小，且未来市场不确定性过高。对于小包直邮的商家来说，采用海外仓模式成本实际上是增加的。链路增长导致时间成本增加，周转率降低使得资金运转成本增加，而利润空间也会受到挤压。
海外仓主要有三种类型：跨境卖家自建的海外仓、跨境电商平台建设的海外仓以及第三方企业建立的海外仓。自建海外仓通常是有实力的大型企业或品牌商为了更好掌控供应链而设立，对价格和利润的容忍空间较高。平台型海外仓由大型跨境电商平台建立和运营，提供标准化、高效率的仓储和配送服务。而第三方海外仓服务商最初发展于承接亚马逊FBA的外溢需求，如今随着卖家多平台发展和个性化灵活服务需求的日益旺盛，对市场空间的需求最为迫切。
数据显示，卖家使用第三方海外仓的比例已经从63%上涨至73%，且需求还在进一步增长。市场需求吸引了越来越多的企业涌入，2023年在美国注册的仓储企业数量已经逼近2万家。在这个充分竞争的领域，海外仓企业首先面临的是综合成本问题，包括仓库租赁、人力成本、物流和海运成本。其中，仓租是硬成本，常常占据海外仓企业超过一半的支出。
成本上涨的同时，第三方海外仓企业的利润空间却因为价格竞争、关税变化等原因逐年压缩。为了争夺客户资源，各海外仓企业纷纷打起价格战，不断压低仓储、操作和尾程配送等服务价格。海外仓的收入主要分为仓储收入、操作收入、尾程配送以及其他增值服务几大类别。目前最有利润空间的是尾程配送，货物周转越快，意味着同样的仓储面积使用频率更高，尾程频次更多，企业的盈利能力更强。
就当前的海外仓企业而言，高效降本以及将业务从“仓储”拓展至更多供应链场景是首要任务。优化成本是首要能力之一，节省人力成本成为海外仓企业当下的发力重点。未来随着智能机器人和AI技术的快速落地，人力成本有望进一步降低。在拓展更多供应链场景上，海外仓企业也逐步从单纯的仓储服务拓展到全链路、全流程的服务。
关税政策的调整将倒逼跨境商家的经营思路转变，向精细化运营要利润，向更多新兴市场要规模。海外仓需要跟随商家的调整方向，提供更加专业化、精细化的服务。例如，针对不同商品品类设置专门仓库，如电子仓、食品仓、服饰仓等。同时，越来越多的海外仓企业正在跟随跨境企业开辟美国之外的海外仓市场，寻求新的市场机会。
