极氪科技与领克品牌合并财报首秀：一季度业绩亮眼，技术共享深化
极氪智能科技（简称“极氪科技”，纽约证券交易所代码：ZK）近日公布了截至2025年3月31日的第一季度未经审计的财务业绩，这也是极氪品牌与领克品牌合并报表后的首次季度财报亮相。
财报数据显示，极氪科技第一季度在财务表现上取得了显著进步，净亏损同比大幅降低超过60%，并在香港会计准则下实现了5.1亿元的盈利。这一成绩标志着极氪科技在成本控制和盈利能力上的显著提升。
在营收方面，极氪科技一季度总营收达到了220亿元，其中整车销售收入占据了主导地位，达到191亿元，同比增长16.1%。整车毛利率也实现了16.5%，同比上升3.4个百分点，综合毛利率更是攀升至19.1%，显示出公司强大的市场竞争力。
销量方面，极氪科技一季度共销售了114,011台车辆，自整合以来，单月销量持续突破4万台大关。这一成绩的取得，离不开极氪品牌和领克品牌在市场上的共同发力。
在技术研发上，极氪科技和领克品牌持续推进平台化技术共享，一季度研发投入达到29亿元，较去年同期有显著增长。这一投入不仅提升了公司的技术竞争力，也为未来的产品创新和市场拓展打下了坚实基础。
极氪科技和领克品牌在市场上的差异化布局也值得一提。极氪品牌作为“全球豪华科技品牌”，深耕30万元以上的豪华市场，推出了一系列备受市场欢迎的高端车型。而领克品牌则作为“全球新能源高端品牌”，主攻20万元及以上的市场，以小型车聚焦纯电、中大型车聚焦混动的策略，赢得了消费者的青睐。
在技术护城河方面，极氪科技积极响应《台州宣言》，有序推进整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智能座舱等关键平台技术的资源整合与共享。通过极氪品牌与领克品牌的技术协同，公司不仅提升了自身的技术实力，也为吉利控股集团的高端豪华新能源转型提供了有力支持。
在智能辅助驾驶领域，极氪科技推出了统一的智能辅助驾驶解决方案“千里浩瀚”，后续新品都将搭载这一方案。其中，极氪9X作为首款搭载千里浩瀚H9方案的车型，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构，算力达到1400 TOPS，能够在国家政策允许的范围内实现高速、城区和车位到车位的L3级驾驶能力。
在全球化布局方面，极氪科技也取得了显著进展。截至4月底，公司已进入全球超过60个国际主流市场，拥有超过1200家门店，覆盖亚洲、欧洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲五大洲。目前，极氪科技在全球已拥有超过190万用户，未来还将进一步加强渠道下沉和补能生态体系建设，为产品交付开拓更大的增长空间。
领克08 EM-P和极氪7X两款车型已陆续发运海外，其中极氪7X将于5月16日在欧洲正式开启交付。这一举措标志着极氪科技在全球化战略上迈出了坚实的一步。
