在历经八年曲折探索后，“铁娘子”董明珠的跨界造车之路再次迈出坚实一步。
天眼查数据显示，10月11日，上海格力汽车科技有限公司正式成立，法定代表人为钟成堡，注册资本高达2000万人民币，业务范围涵盖汽车零部件研发、制造，以及工业机器人制造、销售与智能机器人研发等。
股权穿透信息显示，该公司由格力电器旗下的珠海格力智能装备有限公司与上海捷英途新材料科技有限公司共同持股，持股比例分别为51%和49%。此前，格力电器已表示，格力智能装备目前正为汽车新能源等多个行业提供一站式智能制造解决方案。
上海格力汽车科技有限公司的成立并非出人意料。早在2016年，董明珠便以个人名义投资10亿元于格力钛新能源股份有限公司（原“银隆新能源股份有限公司”），正式踏上造车之路。
然而，格力钛的业绩并未如人意，外界对董明珠的坚持始终充满质疑。新公司的成立标志着格力电器在汽车科技领域的进一步拓展，这能否为其造车之路带来转机？
董明珠的造车梦想可追溯至2016年，当时她力推格力电器收购银隆新能源，但这一议案在股东大会上被否决。面对挫折，董明珠并未放弃，反而以个人名义，携手王健林的万达和刘强东的京东，共同出资30亿元入股银隆新能源，成为第二大股东。
然而，入主银隆新能源后，公司遭遇了一系列负面事件，包括讨债、裁员等。2018年，银隆新能源更是自曝原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌侵占公司利益超过10亿元。作为第二大股东的董明珠不得不面对这些挑战，但她表示并不后悔造车。
经过多年的波折，2021年9月，格力电器通过司法拍卖竞得银隆新能源30.47%股权，银隆新能源成为格力电器控股子公司，并更名为“格力钛新能源股份有限公司”。然而，尽管稳定下来，银隆新能源在造车上并未取得显著成功，其首款纯电动MPV车型“艾菲”销量惨淡，且公司在盈利方面也面临挑战。
有趣的是，市场上常将跨界造车的大佬们进行比较，董明珠与雷军便是其中的焦点。两人曾设下天价“赌局”，而后又都选择进入造车行业。如今，在造车方面，雷军的小米汽车已取得显著成绩，而董明珠的格力钛则仍在努力。
然而，董明珠并未因挫折而放弃。格力电器目前正专注于新能源汽车核心零部件领域，如斥资30亿元入主盾安环境，加码新能源，增持格力钛等。最新成立的上海格力汽车科技有限公司也标志着格力电器在汽车科技领域的进一步拓展。
显然，尽管屡屡碰壁，董明珠在汽车市场的决心并未磨灭。她的造车故事仍在继续，至于最终结局如何，仍需时间揭晓。
