在最新公布的10月份第三周新势力销量榜单中，小米汽车以0.56万辆的交付量跃升至第四名，仅次于理想、问界和零跑。自4月开启交付以来，小米汽车销量持续攀升，截至9月已交付近7万辆。
尽管销量喜人，但小米汽车在销售上仍处于亏损状态。二季度报表显示，小米交车2.73万台，营收64亿元，其中汽车销售收入62亿元，却亏损18亿元，每台车平均亏损6.6万元。然而，从毛利率来看，小米汽车仍具盈利能力，SU7的毛利率为15.4%。
小米的商业模式一直是以未来利润补贴当前，通过供应链革命实现规模化降低成本，从而在未来实现盈利。这一模式在手机领域已取得成功，如今也被应用于汽车业务。
小米汽车当前虽亏损，但凭借对未来市场的乐观判断，相信随着销量增长和供应链成本降低，未来将实现盈利。这一策略体现了小米对产品和市场的信心。
小米汽车用未来的利润来补贴现在，以维持性价比优势，这一策略在手机领域已见成效，汽车业务也正沿此路径发展。
