固态电池主要聚焦性能和成本。
作者 | 赤道以北
编辑 | 小白
近期固态电池催化不断
11月5日，华为公布了一项硫化物固态电解质新发明，名为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。专利申请内容显示，本实现方式公开的掺杂硫化物材料可以作为硫化物固态电解质应用在锂离子电池中，使得锂离子电池具有较长的使用寿命。
11月7日，太蓝新能源将携手长安汽车联合发布固态电池新技术。据悉，本次发布会将聚焦于固态电池技术的最新突破，与长安汽车的合作将大大加速这一技术的产业化进程。今年4月，太蓝成功研发出全球首款720 Wh/kg超高能量密度的全固态锂金属电池，这一成果刷新了锂电池在单体容量和能量密度方面的行业纪录。
固态电池符合未来大容量二次电池发展方向，半固态电池已装车，高端长续航车型、e-VTOL等方向对固态电池需求明确。理论上具备更高的能量密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点，是未来大容量二次电池发展方向。
2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。在9月份的2024世界动力电池大会上，欧阳明高院士工作站预计，2024年，高安全电池（一种半固态电池）产业化落地；2026年，高安全电池二期30GWh启动；2027年，全固态电池产品下线；2030年，固态电池全面放量投产产值超1000亿元。
