近日，第二届智能车载光峰会在东莞松山湖悦榕庄成功举办，以“携光共进，与智同行”为主题，汇聚了来自汽车制造、技术研发、产品评估、合作企业及媒体等各界精英。本次活动由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指导，中国汽车智能网联产业创新联盟及中国汽车工业协会车用智能显示分会携手主办，华为技术有限公司鼎力承办。
活动开场，中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁发表致辞，她强调，汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化转型，智能车载光技术作为智能化的关键一环，已从辅助驾驶扩展到更广泛的应用场景，成为提升驾驶体验和安全性能的重要因素。她期望与会者能深入探讨，以消费者需求为导向，优化光应用体验，推动技术标准和产业进步。
随后，中国汽车工业协会副秘书长杨中平致辞，对峰会的召开表示祝贺，并对支持我国汽车光技术发展的各方表示感谢。他指出，汽车产业是国民经济的重要支柱，正经历着科技革命带来的深刻变革。在电动化、智能网联化的浪潮下，汽车行业取得了显著成就。他建议，车载光技术应持续探索，通过新一代显示技术、光学感知系统及新材料的应用，实现更高品质显示效果，为智能网联汽车提供更安全、高效、沉浸式的解决方案。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志通过线上致辞，感谢合作伙伴的支持。他表示，智能网联汽车已成为国家战略，智能驾驶技术日益成熟，对车载光技术提出了更高要求。高精度、高实时性的信息展示和交互成为智能驾驶体验的关键。华为愿与更多伙伴合作，共同推动车载光技术创新，普及智能网联和智能驾驶。
峰会主题演讲环节精彩不断，嘉宾们围绕车载光产业的发展、技术创新和市场应用展开深入讨论。华为智能车载光领域总裁陈双宝分享了华为对车载光产业技术和趋势的见解，表示华为将致力于解决产业发展中的难点，推动法规完善，促进产业健康发展。
中国汽车技术研究中心首席专家杨靖分享了AR-HUD的研究成果，指出其在降低成本、提升效率和用户体验上的优势，与汽车行业在智能座舱和智能驾驶方面的结合良好。他提出，AR-HUD市场认可度不断提升，电动车搭载率增长最快，高端车型为主要搭载对象，但20-30万价格区间车型应用增多，有下沉趋势。他呼吁共建标准，推动车载光产业高质量发展。
峰会期间，多位嘉宾还就AR-HUD的市场分析、智能车灯的创新与发展、ADB灯光测试方法等话题进行了深入探讨，展示了车载光技术的最新成果和发展方向，为车载光产业的未来发展提供了宝贵的思路和方向。
