在广州这座充满活力的城市中，蔚来汽车年度盛会NIO DAY如期举行，不仅展示了品牌对高端市场的持续追求，还透露了向下沉市场扩张的新战略。
蔚来创始人兼董事长李斌在活动现场宣布，蔚来最新旗舰车型ET9，是品牌十年科技积淀的集大成者，代表了全球智能电动汽车领域的最新创新成果。这款车型在设计、空间、舒适度、音响、智能系统、智能驾驶、安全性能、三电技术以及驾乘体验等九大方面，均实现了突破性创新。
李斌详细介绍称，ET9搭载了蔚来全新旗舰智能系统Cedar雪松，该系统基于全球领先的数字架构、高性能智能硬件以及整车全域操作系统SkyOS·天枢构建，具备卓越的车端计算能力和6域融合跨域贯通能力，将为用户带来前所未有的智能应用体验。在智能驾驶方面，ET9配备了Cedar AQUILA天鹰座超感系统，实现了全天候的精准感知。
续航方面，ET9采用了全域900V高压架构，并配备了100度电池包，CLTC综合续航里程高达650公里。李斌对ET9寄予厚望，称其为“蔚来为全球创新引领者打造的行政旗舰，是这个时代最好的车”。
然而，NIO DAY的亮点不仅限于ET9的发布。蔚来还正式推出了其第三品牌——萤火虫。李斌表示，萤火虫品牌将专注于智能电动高端小车市场，其产品将比Smart更加小巧，比MINI更加智能。萤火虫品牌按照最新的中国和欧洲双五星标准设计开发，旨在为用户提供自由、灵动、可靠且充满巧思的出行体验。
据透露，萤火虫品牌将在中国和海外市场同步销售。在国内市场，萤火虫品牌将只推出一款产品，但全球市场可能会有更多车型。萤火虫品牌将在软硬件资源、充电基础设施等方面与蔚来主品牌实现资源共享，其首款车型也将在蔚来门店展出销售。
随着萤火虫品牌的发布，蔚来此前规划的三大品牌定位愈发清晰。NIO品牌将继续定位高端市场，服务于商务和家庭用户；乐道汽车则针对主流家庭市场用户；而萤火虫品牌则主打精品小车市场，满足家庭第二辆车的需求。李斌表示，蔚来有信心在2024年实现全年销量22万辆的目标，并在2025年，随着乐道和萤火虫品牌的加入，实现销量翻番，达到44万辆。
