2024年，碳酸锂市场被“降价”风潮席卷，与此同时，“去库存”成为产业链上下游共同关注的焦点。
根据中国汽车工业协会的数据，11月份，新能源汽车的生产与销售分别达到了156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例高达45.6%。这一数据无疑为新能源汽车市场的繁荣提供了有力证明。
新能源汽车市场的繁荣，在一定程度上影响了碳酸锂价格的波动。随着汽车行业热度不减，以旧换新政策的积极效应持续显现，市场开始关注碳酸锂价格是否会在即将到来的2025年迎来回升的契机。
对此，隆众资讯的碳酸锂分析师孟祥旭表示，尽管终端市场需求的变化最终会传导至碳酸锂领域，但这一过程需要时间。目前，下游需求的增长已经相对明确，但碳酸锂的供应量同样在上升，因此，供需平衡点的实现成为影响碳酸锂价格的关键因素。
回顾2024年全年，碳酸锂价格的波动相较于去年明显放缓。年初，碳酸锂价格从9.70万元/吨开始缓慢下降，经过短暂反弹后，逐步回落至约7.25万元/吨。12月24日，电池级碳酸锂报价为7.50万元/吨，环比上涨了250元/吨。从全年来看，锂价累计跌幅约为23%，而去年同期的跌幅则超过了80%。
碳酸锂现货市场的下跌趋势同样影响了期货市场。12月24日，碳酸锂主力期货（LCM）合约收盘上涨0.93%，报78200元，较年初下跌了27.39%。孟祥旭指出，许多贸易商现在跟随期货市场的升贴水进行操作，而期货价格的长期下跌趋势也在一定程度上影响了现货价格。
在锂电产业链中，“去库存”成为2024年的核心议题。经过一年的努力，行业库存水平已经维持在一个相对理性的水平。TrendForce集邦咨询分析师曾佑鹏表示，在当前以跌为主的碳酸锂行情下，下游备库整体维持谨慎，行业整体库存量大约相当于旺季下一个月左右的需求量。
尽管近期机构对碳酸锂市场的态度普遍呈现出谨慎乐观的态势，但多数研究报告认为价格仍将维持偏弱的走势。宏源期货认为，碳酸锂中长期供应仍保持高位，下游排产下降，库存由去转累，供需过剩矛盾或将放大，预计碳酸锂价格震荡下行。
碳酸锂的价格走势与相关上市公司的业绩紧密相连。在2023年，由于碳酸锂价格的剧烈波动，锂电池行业的众多企业遭受了损失。截至2024年前三季度，超过半数的锂矿上市企业净利润下降幅度超过了50%。其中，“锂矿双雄”天齐锂业和赣锋锂业分别录得亏损，而盐湖股份则得益于“盐湖提锂”的成本优势，实现了归母净利润，但同比仍有所下降。
锂矿板块上市企业的股价也受到了碳酸锂价格波动的影响。截至12月24日，锂矿指数年内已下滑11.45%，10家锂矿板块上市企业股价平均年内跌幅为6.13%，仅4家公司的股价在年内实现了轻微的正增长。尽管如此，涉及锂矿的上市公司的总市值依然保持在百亿元以上。
对于碳酸锂价格的未来走势，各方面并未有一个相对明确的说法。但曾佑鹏表示，供需过剩的幅度已经在逐渐缩小，供给端明年不会有大幅的增加，需求端也将进入相对平稳的增长阶段。预计明年碳酸锂价格走势以持稳为主，进一步跌破至6万元/吨的可能性较小。
