雷军在小米汽车工厂的跨年直播中，向观众敞开心扉，分享了小米过去一年的挑战与成就。这位小米的创始人兼CEO，在长达四个半小时的直播中，不仅回顾了小米的业绩，还透露了小米汽车业务的最新进展。
雷军坦诚地表示，2022年对小米来说是一个艰难的年份，业绩出现了15%的下滑，而2023年尽管有所努力，但仍未能完全扭转局势，业绩再降3%。股价的波动更是让雷军感到无奈，从30多港元的高点跌至8港元多。然而，雷军并未因此气馁，他引用了一句老话：“年年难过年年过，一年过下来还不错。”他相信，只要保持乐观，美好的事情终将发生。
在直播中，雷军自豪地宣布，小米汽车今年已经完成了13.5万辆的交付量。他透露，小米SU7的首销期表现尤为亮眼，有60%的订单来自未看过车也未试驾过的“天使用户”，即便到现在，仍有30%的锁单用户没有试驾过。这一数据无疑展示了小米汽车在市场上的强大吸引力。
雷军在直播中还立下了明年交付30万辆汽车的宏伟目标。他深知这一目标的艰巨性，坦言很多车企干了十几年销量都未能突破30万辆，即便是如今风头正劲的比亚迪，也用了10年时间才达到这一里程碑。然而，雷军并未因此退缩，他表示将全力以赴，向这一目标迈进。
雷军还分享了自己对理想汽车的看法。他回忆起今年3、4月份，理想汽车遭遇了一些风波，但自己仍然对理想汽车的产品表示赞赏，特别是李想对产品的执着和细节把控。雷军透露，自己曾全程直播购买理想汽车的过程，以实际行动支持李想和理想汽车。
在谈到小米汽车的研发投入时，雷军表示，虽然网上有很多营销号夸他仅用100多亿元就造出了车，但这只是研发费用的一部分，实际上小米汽车在门店铺设、员工费用等方面的投入也相当巨大。到目前为止，小米汽车的总投入已经接近300亿元。雷军希望大家能尊重产业规律，不要神话他或小米汽车。
雷军还谈到了近期网络上流行的“雷军许愿池”梗。他笑称，网友们似乎觉得什么难做的事情都让雷军去做就能实现。雷军表示，自己宣布造车时就说这是最后一次创业，感谢大家的信任和支持。他同时表示，小米汽车愿意去投资相关的创业者，共同推动汽车行业的发展。
在直播的最后，雷军还谈到了近期的一些社会现象，特别是一些公司遇到困难时如何对待员工和股东的问题。他呼吁大家多留一点余地，不要等到山穷水尽时才把问题暴露出来。同时，他也对国产3A游戏大作《黑神话：悟空》表示了赞赏，并询问了直播间的网友们有多少人已经玩通关了。
