随着2025年铁路春运的日益临近，全国铁路系统已整装待发，准备迎接这场年度最大规模的人口迁徙。春运将从1月14日正式拉开帷幕，持续到2月22日，共计40天。据预测，全国铁路在此期间将发送旅客约5.1亿人次，日均发送旅客量将达到1275万人次。预计的节前客流高峰将出现在1月25日（腊月廿六），而节后客流高峰则预计在2月4日（正月初七）。春运首日，全国铁路预计将发送旅客达到1030万人次。
今年的春运具有特殊意义，因为它是春节8天长假、过境免签政策全面放宽以及春节申遗成功后的首个春运。民众的出行意愿空前高涨，预计整体客流将呈现稳定增长态势。然而，近期铁路12306网站却频频遭遇卡顿、登录缓慢等问题，引发了广大网友的广泛关注。
针对12306网站出现的登录异常问题，铁科院电子所副所长阎志远进行了解答。他表示，自1月8日起，12306网站进入了春运车票发售的高峰期，90%以上的车票都是通过线上渠道发售的。在热门方向和车次的车票起售时，系统瞬时访问流量会激增。以1月10日为例，车票起售后3分钟内，12306App的每分钟登录访问量达到了1月7日的7倍，是去年春运同期的10倍。
阎志远进一步指出，在这些激增的流量中，存在大量的异常访问。以1月11日为例，当天售票量达到了2155.5万张，创下了历年春运单日售票历史纪录。同时，12306风控系统识别并拒绝了近4000万次的异常登录。这些异常访问的识别和处理会占用大量系统资源，导致系统运行预警，出现系统繁忙的提示信息。
面对这一问题，12306技术团队迅速采取了应对措施。他们监控到系统运行报警信息后，按照应急预案增加了备用资源，提升了关键环节的处理能力，确保了系统处理效率不受影响，消除了登录卡顿等现象。目前，12306网站、窗口、自动售票机等线下购票渠道均运行正常。
针对旅客关心的资金和信息安全问题，阎志远表示，12306系统经过多年的迭代升级，已经具备了强大的交易处理能力。在应急处置过程中，可以确保旅客购票、支付等业务得到妥善处理，票款和预填信息均有保障。
对于如何判定异常登录，阎志远解释说，12306平台有风险防控系统，可以通过访问行为等多维度信息识别异常访问请求。例如，操作时间就是识别异常访问和正常访问的一个重要指标。异常访问往往会在放票点的瞬间完成登录、查询、订票等所有操作，而正常旅客则会提前登录并在放票点查询余票、提交订单。
阎志远还强调，12306平台有30多种风险防控措施，可以确保正常用户的登录和购票操作不会被“误伤”。然而，为了保障系统资源的合理有效利用和为旅客提供一个公平、公正、有序的购票环境，12306平台仍然需要识别和处理这些异常行为。
据报道，1月12日，12306系统再次经受住了售票高峰期的考验。当天系统拒绝了3714万次的异常登录访问请求，将569万次异常提交订单请求列入慢速队列，将266万单异常候补购票请求延迟处理。目前，铁路12306已累计发售春运期间车票8507万张，其中通过学生、务工人员预约购票服务专区兑现学生优惠票383.7万张、务工人员车票112.4万张。
为了满足旅客的出行需求，铁路部门将根据12306预售票和候补购票数据，在热门方向和时段加大运力资源投放。节前客流高峰期，将在北京至郑州、武汉，广州至郑州、武汉，上海至长沙等热门区间增开夜间高铁。然而，目前仍有一些列车车票紧张，运能和需求的矛盾比较突出。铁路部门建议旅客通过购买非紧张时段车票、候补购票、同车接续、中转换乘等方式购票。
铁路部门还提醒广大旅客，铁路12306网站从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务。第三方平台在购票过程中可能会保留用户信息，存在附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能导致个人信息泄露风险，同时干扰正常购票秩序。因此，建议旅客通过官方渠道购票，确保出行安全顺利。
