在股市的风云变幻中，一则消息让文远知行瞬间成为了焦点。北京时间2月14日，随着英伟达持股文远知行的消息传出，该公司的股价如火箭般飙升140%，盘中更是一度两次触发熔断机制。然而，在这场资本盛宴的背后，一个更为庞大的智能驾驶帝国——广汽集团，正悄然浮出水面。
与英伟达偶然涉足智能驾驶领域不同，广汽集团对智能驾驶的布局显得更为深远和精准。尽管英伟达持有的文远知行股份市值不过几千万美元，但广汽在文远知行的发展历程中，却扮演了重要角色。从2021年的D轮融资到上市前的A类普通股认购，广汽始终是文远知行的重要股东之一。
然而，文远知行只是广汽智能驾驶版图中的一块拼图。据广汽集团官方透露，公司已成功孵化和投资了超过50家智能驾驶科技公司，这些公司覆盖了Robotaxi运营、AI芯片研发、激光雷达、自动驾驶技术研发及应用等全产业链的核心环节。其中，地平线、速腾聚创、黑芝麻智能、小马智行等上市公司，均是广汽投资版图中的璀璨明珠。
广汽的投资不仅数量众多，更重要的是质量上乘。在其投资的智能驾驶公司中，不少已成为各自领域的佼佼者。例如，地平线在中国市场中前五大高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中独占一席，且在2023年中国乘用车前装标配NOA高阶智驾计算方案市场中占据35%的份额。速腾聚创则在2024年的车载激光雷达市场份额中位居全球第一。小马智行更是全球少数几家实现全无人驾驶技术并引领Robotaxi量产和商业化进程的公司。
随着新能源车市场的不断发展，智能化已成为下半场的关键。在需求端，消费者对智能化的认同度日益提升，智能化能力已成为购买电动车的重要考量因素。麦肯锡的调查报告显示，在决定消费者购买中国品牌高端电动车的因素中，更先进的自动驾驶功能和更好的智能座舱体验分别占据了前两位。
在供给端，技术水准与成本的优化正推动智能化进程加速。特斯拉引领的高阶智能驾驶技术以惊人的速度迭代，而核心硬件激光雷达的成本也在短短几年内大幅下降。如今，激光雷达已不再是高端车的专属配置，而是逐渐普及到更多平民车型中。
广汽集团在这场智能化浪潮中，无疑占据了先机。豪华智驾天团成为其强大的外脑，使其总能拿到最前沿的技术，并迅速将其应用于实践中。广汽已成为国内最早开始全无人驾驶汽车研究的车企之一，且技术落地成果显著。从L2到L4的应用能力，再到“多传感融合”和“无图纯视觉”两大路线的商业化阶段，广汽的智能驾驶水平不断提升。
智能化时代的到来，不仅提升了广汽汽车业务的核心竞争力，也提升了其集团资产的质量和潜力。随着汽车智能化进入爆发期，广汽所投资的智驾公司估值和盈利空间将进一步打开，从而拉高广汽集团的资产价值。
广汽集团的投资策略，与当年的腾讯有着异曲同工之妙。腾讯以主业为轴心向外延伸投资，构建了一个庞大的生态体系。同样，广汽集团也在自己的产业链上投资了一大批“爆款”智驾和人工智能公司，不断拓宽能力圈，深化护城河，提升天花板。这是广汽决战智能化的底牌，也是其打赢下半场的底气。
