小米汽车领域的最新力作，SU7 Ultra，已经正式踏入市场，其官方建议零售价起始于52.99万元，目前消费者可通过小米汽车专属App进行购买。
这款车型以成为地表速度最快的四门量产车为目标，其动力源自小米自主研发的超级三电机系统，能爆发出惊人的1548匹马力。不仅如此，SU7 Ultra还标配了赛道级散热、制动系统以及经过纽伯格林赛道调校的底盘，即便是标准版也具备直接驶上赛道的实力。
在外观设计上，SU7 Ultra提供了三大色系、五大颜色选择，包括经典的黑、白，豪华的银、绿，以及充满跑车风格的黄色，内饰方面也有三种配色供消费者选择。
车身尺寸方面，SU7 Ultra的长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，相较于普通版车型，除了轴距保持一致外，其余尺寸均有所增加。车辆还配备了大前铲、前气坝、U型风刀等空气动力学套件，以及尾部主动扩散器和碳纤维固定大尾翼，24K金车标更是彰显了其奢华气质。
内饰方面，SU7 Ultra内部采用了5m²的Alcantara材质包覆和5.5m²的碳纤维环绕式设计，配备全新25扬声器音响系统并支持主动降噪。新车还搭载了全新电动前备箱，并增设了实体按键，全车座椅均进行了升级，前排座椅更配备了座椅按摩功能。
在智能化配置上，SU7 Ultra同样不遗余力，提供了双50W无线充电、自动防眩目后视镜、全车四门声学夹层玻璃以及轮胎噪音消除系统等高科技配置。化妆镜还支持亮度/色温三档可调，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
性能方面，SU7 Ultra搭载了与原型车相同的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率高达1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400米加速时间为9.23秒，最高时速超过350km/h。在续航方面，SU7 Ultra的CLTC续航里程为620km，电耗为16.5kWh/100km，同时支持5.2C最大充电倍率和897V高压架构，11分钟即可完成10%-80%的快充。
在智能化驾驶方面，SU7 Ultra搭载了高通骁龙8295芯片及Xiaomi hyperOS系统，并配备了2颗Orin X智驾芯片，智驾总算力达到10.68 EFLOPS。新车还配备了小米澎湃智能座舱和小米Pilot智驾系统，提供了端到端全场景智能驾驶体验。雷军表示，小米HAD端到端全场景智能驾驶已开启全量推送，并将于3月开启漫游寻位泊车、极窄库位泊出的先锋体验。
