梅赛德斯-奔驰近日揭晓了全新CLA车型的发布计划，这款备受瞩目的新车将于欧洲中部时间3月13日晚上7点，即北京时间3月14日凌晨2点，正式亮相。新车是基于奔驰最新的MMA平台精心打造，将提供纯电动及48伏轻混两种动力版本，并且国内市场有望引入国产长轴距版本。
从之前曝光的谍照及官方预告图来看，全新CLA家族在外形设计上继承了全新CLA级概念车的精髓。车头部分采用了奔驰标志性的“大嘴式”进气格栅设计，而纯电动版本则采用了封闭式造型，并搭配了更大尺寸的“三叉星徽”标志。新车还配备了全新设计的大灯组，灯组内巧妙融入了“三叉星徽”元素，显著提升了车辆的辨识度。
智能驾驶方面，全新CLA纯电动轿车将成为奔驰品牌首款搭载城市导航辅助驾驶功能的车型。这款车型搭载了英伟达Orin智驾芯片，并采用由Momenta提供的高阶智驾方案。这一方案无需依赖高精地图，即可实现城区导航辅助驾驶功能，为驾驶者带来更加便捷、安全的驾驶体验。
动力系统方面，全新CLA基于先进的MMA平台打造，提供了纯电动和48伏轻混两种动力选择。纯电动版本车型支持800伏电气架构，并配备了碳化硅（SiC）逆变器。车辆提供后驱和四驱两种动力布局，其中后桥搭载了奔驰自研的全新电驱单元，电机转子的磁铁采用双V形排列，最大功率高达200千瓦，并集成了两挡变速器，最高车速可达210公里/小时。四驱车型在前桥配备了最大功率80千瓦的电驱单元，并提供了四驱断开装置（DCU），在低负载时可降低前桥电机的能量损耗。
奔驰MMA平台提供了两种规格的电池组，包括容量为85千瓦时的三元锂电池和容量为58千瓦时的磷酸铁锂电池。该平台还支持最高320千瓦的直流快充技术。虽然具体续航信息尚未公布，但奔驰CLA概念车在WLTP工况下的续航里程超过了750公里，并且充电10分钟即可增加300公里续航里程。MMA平台车型还配备了多源热泵系统，该系统能够高效利用电驱单元和电池的热量，并从车外环境空气中提取热量，进一步提升车辆的能效。
至于全新CLA的轻混版本，则搭载了全新研发的1.5T四缸发动机（型号M 252），并配备了8挡双离合变速箱（8F-eDCT），变速箱内部集成了电机和逆变器。电机的最大功率为20千瓦，支持纯电行驶和25千瓦的能量回收功率。
