近期，在与两位来自不同地域的旅行社领军人物的交流中，我们得以窥见当前旅游业的深刻变革与新生机。一位是位于华东某地级市、深耕本土市场二十余年的资深旅行社负责人，另一位则是近两年才涉足旅游业、专注新疆小包团地接的新秀，来自新疆。
华东地区的这位业界老将，早期几乎完全依赖本地客源，2019年实现了超过4亿元人民币的销售额，其中本地客人占比超过90%。然而，到2024年，其销售额跃升至5亿多元，本地客人占比却下降至不足40%，取而代之的是以北上广深为代表的外省客人，占比超60%。
与此同时，新疆的这位旅行社新贵，自2023年初入行以来，迅速在两年内建立起自己的直客业务，专注于新疆小包团地接，未涉足分销领域，2024年销售额已达1.5亿元人民币，客源遍布全国。
面对未来两年的业务规划，两位老板均信心满满，表示要在去年的基础上实现业绩翻倍。他们背后的创新模式，将在后续文章中详细解读，敬请期待。
在探讨成功秘诀时，他们不约而同地提到了当前旅行社行业普遍面临的“新三座大山”——研发不足、链条冗长、三角债问题。这些问题严重阻碍了行业的高质量发展，亟需全行业共同努力解决。
谈及研发不足，回溯至1997年《旅行社管理条例》颁布，旅行社市场经历了从国际社与国内社的分化，到出境游时代的开启，再到“黄金周”制度引爆的国内旅游市场。这期间，旅行社数量激增，市场需求旺盛，导致产品同质化严重，研发动力不足。然而，随着消费者需求的日益多样化与个性化，以及新媒体的崛起，传统分销模式逐渐失效，研发能力成为旅行社参与未来竞争的关键。
链条冗长则是另一大痛点。传统旅游供应链中，从批发商到地接社、组团社、门店及分销旅行社，再到消费者，层层加价，导致毛利空间被严重挤压。而拥有新的营销环境下旅游产品销售模式的构建能力，则能缩短销售链条，提高效率，保留更多毛利空间。
三角债问题则是疫情三年间被强行挤爆的行业积弊。虽然近两年有所缓解，但随着市场恢复，分销链条等根本问题依旧存在，三角债问题有死灰复燃之势。只有更多旅行社努力做好自研产品、缩短销售链条、保持良好财务状况，才能从根本上解决这一问题。
当前旅游业正处于旧模式失效与新秩序重建的过渡期，全行业同仁需主动适应变化、寻求改变、重构核心竞争力，才能穿越周期，成功翻越“新三座大山”。在这一过程中，我们看到了华东地级市旅行社与新疆地接社的成功实践，也期待更多旅行社能够迎难而上，共创旅游业的美好未来。
