巨人天成
产经 科技 企业 数据 峰会 快讯 商业

卫蓝新能源:院士团队领衔,固态电池独角兽启动IPO,获多巨头投资

2025-12-12来源:快讯编辑:瑞雪

固态电池领域的头部企业北京卫蓝新能源科技股份有限公司(以下简称“卫蓝新能源”)正式启动A股IPO进程。根据证监会披露信息,该公司已提交辅导备案,拟在创业板上市,辅导机构为中信建投证券。这一动作标志着这家备受资本青睐的独角兽企业,即将迈入资本市场的新阶段。

作为国内固态电池技术的重要推动者,卫蓝新能源与上汽集团支持的清陶能源并称“北卫蓝、南清陶”。自2016年成立以来,公司依托中国科学院物理研究所的科研积累,在固态电池领域持续突破。其技术团队由陈立泉院士、李泓研究员和俞会根博士共同组建,核心成员均来自中科院物理所,被业内誉为“中国固态电池第一团队”。

陈立泉院士是中国工程院院士,在固体离子学和锂离子电池早期发展中具有重要影响力,宁德时代创始人曾毓群为其学生。联合创始人李泓长期从事高能量密度材料与固态电池研究,担任公司首席科学家。俞会根则是清华大学创新领军工程博士,具有固态电池相关研究背景,曾任北汽新能源总工程师,目前担任公司董事长兼总经理,合计控制约29.25%的股权。

在技术路线选择上,卫蓝新能源采取了务实策略,聚焦氧化物电解质路线。这种技术路径虽然能量密度不及硫化物路线,但在安全性、产业化难度和成本控制方面表现优异,更符合当前市场需求。凭借这一技术优势,公司成为中科院物理所固态电池产学研孵化的标杆企业,并在多个领域实现“首次”突破。其产品已进入三峡集团、国电投、蔚来汽车、小米汽车、广汽集团等多行业头部企业的供应链。

技术储备方面,卫蓝新能源已实现能量密度360Wh/kg的动力电芯、320Wh/kg的低空经济电芯及大容量储能电芯的商业化应用,覆盖汽车、eVTOL飞行器、储能电站等场景。在产业化布局上,公司已形成北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博四大产业基地,现有年产能达28.2GWh,规划总产能超过100GWh。其中,坪山基地作为全固态电池小试基地,计划于2027年左右实现全固态电池量产。

资本市场上,卫蓝新能源同样表现亮眼。自2017年起,公司完成多轮融资,2022年D轮融资规模近15亿元,投资方包括小米、蔚来、吉利、华为和天齐锂业等头部企业。今年9月,公司完成D+轮融资,北京市相关产业基金、广东能源集团、工银资本等新晋股东加入。其中,广东能源集团还与卫蓝新能源在储能领域展开全方位战略合作,加速固态电池产业化进程。

根据胡润《2025全球独角兽榜》,卫蓝新能源以185亿元估值位列榜单第455位。这一成绩的取得,既得益于其强大的技术团队和产业化能力,也与其在资本市场的持续布局密不可分。

近期,卫蓝新能源在储能领域取得重大进展。10月,公司与陕西林业产业集团有限公司签署投资合作协议,计划共同出资设立新公司并在山东投建产能。合资公司将采用卫蓝新能源的固态电池技术,重点开拓新能源储能、电网调峰及工商业储能市场。同时,陕林集团下属子公司国海(天津)贸易有限公司与卫蓝新能源签署4GWh固态电芯及储能装备采购协议,合同总额约40亿元。陕林集团作为陕西地方国企,手握大量新能源发电项目,对储能产品需求强烈。此次合作通过“市场换技术”模式,加速了固态电池在电网侧储能、高能耗企业绿电转型等领域的渗透。

固态电池突破:续航跃升安全性提升,开启能源存储新纪元
这些特性使得固态电池不仅适用于电动汽车,在储能电站、可穿戴设备等领域也展现出巨大潜力。国内某动力电池企业分享的技术白皮书显示,通过复合电解质界面优化技术,固态电池的低温性能已提升至-20℃环境下容量保持率85…

2025-12-12

中漫AI大模型实训室:为中高职AI教育打通“轻量化”落地最后一公里
中漫AI大模型实训室聚焦模型压缩与边缘部署技术,为中高职院校提供了一套完整、可落地、低成本的解决方案。 硬件资源有限:多数学校实训室仅配备普通PC或低端GPU服务器,无法承载原始大模型推理;网络依赖严重:云端…

2025-12-12

鸿蒙办公峰会启新程 华为擎云携企业版Beta重塑商用办公新格局
在峰会上新一代鸿蒙电脑华为擎云HM740,并开启鸿蒙电脑企业版Beta,以自主可控为根、智慧协同为翼,重新定义了商用PC的核心价值,宣告企业办公鸿蒙时代已经到来。这次鸿蒙电脑企业版和华为擎云 HM740发…

2025-12-12

GPT-5.2强势登场:编码、推理、视觉能力跃升,职场效率大提升
与以往不同,GTP-5.2的更新不再是炫技,而是更贴合“高级打工人”身份,在专业任务处理、长文本推理、编程开发等核心能力上实现突破性提升,尤其瞄准职场生产力场景,号称可让重度用户每周节省10小时以上工作时间…

2025-12-12

国产大型通用无人机“九天”首飞成功 助力低空经济新发展
航空工业第一飞机设计研究院供图 作为我国自主创新的大型通用无人机平台,“九天”机长16.35米、翼展25米,最大起飞重量16吨、载荷能力达到6吨,航时12小时、转场航程7000千米,具备大载重、高升限、宽速域…

2025-12-12