小米汽车近日宣布了一项令人瞩目的成就：其首款车型SU7在全年内的交付量已突破13万辆大关，提前并超额完成了年度目标。这一消息于12月28日正式对外公布，标志着小米作为汽车领域的新晋力量，正稳步前行。
小米汽车自今年年初以来，持续扩大其销售网络布局，目前已在全国58个城市开设了200家门店。与此同时，小米在研发方面的投入也毫不吝啬，特别是在智能驾驶、三电系统、智能底盘以及智能座舱等核心技术领域，已累计投入超过130亿元，并获得超过1000项专利授权。在智能驾驶方面，小米汽车的累计智驾里程已突破1亿公里，并即将开启端到端全场景智能驾驶的先锋测试。
小米汽车取得的这一成绩，得到了其创始人雷军的高度认可。雷军在微博上表示，从最初的7万辆目标，到后来的10万、12万，直至最终的13万辆，作为汽车行业的后来者，小米SU7在上市仅9个月内就实现了这一壮举，堪称奇迹。他对此深感自豪，并感谢了广大消费者的支持。
今年3月底，小米在宣布造车计划三年后，正式推出了其首款汽车SU7。该车型一经上市，便迅速赢得了市场的热烈反响。随着产能的不断提升，小米也多次上调了全年的交付目标。自10月以来，小米汽车连续两个月实现交付量突破2万辆，并在不到一个半月的时间内，从10万辆的目标跃升至13万辆。
随着交付量的不断增加，小米汽车的财务状况也在逐步改善。根据小米集团第三季度财报显示，该季度小米包括智能电动汽车在内的创新业务经调整净亏损为15亿元，而同期小米SU7系列的交付量达到了39790辆。与第二季度相比，小米汽车的单车亏损已从超6万元大幅缩减至约3.8万元。
除了已经取得成功的SU7车型外，小米还计划推出两款新车型。其中一款是SU7的升级版——SU7 Ultra量产版，定位于“可街可赛”，既适合城市通勤，又能在原厂状态下直接上赛道。另一款则是小米的首款SUV车型——YU7，预计将于明年6、7月正式上市。雷军在微博上透露，目前小米正在对YU7进行大规模的路测。
今年以来，小米的股价也表现出强劲的增长势头，累计涨幅接近120%，并逼近历史高点。这在一定程度上反映了市场对小米未来发展的信心。同时，小米集团第三季度财报也显示，该季度公司实现营业收入925.1亿元，同比增长30.5%，经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。截至2024年9月30日，小米的现金储备达到1516亿元，同比增长18.7%。
