百度近日公布了其2024年度财报，数据显示公司在这一年里总营收达到了1331亿元，尽管同比略有下滑1%，但归属于百度的净利润依然稳健，达到了238亿元。在随后的财报电话会议中，百度创始人李彦宏分享了公司自动驾驶业务的最新进展。
李彦宏强调，百度在自动驾驶技术领域的深耕细作已超过十年，而萝卜快跑项目正是这一长期投入的结晶。它不仅将百度的宏伟蓝图变为现实，还稳固了公司在全球自动驾驶技术领域的领军地位。李彦宏自豪地表示，萝卜快跑的成功运营，是对百度技术和运营能力的有力证明。
面对中国复杂多变的交通环境，李彦宏坦言这是一个极具挑战性的市场。中国的人口密度大、道路状况多样、交通场景瞬息万变，这些都给自动驾驶技术的应用带来了不小的难度。然而，正是在这样的环境下，百度通过不断的技术创新和优化，实现了自动驾驶出租车的低成本运营。李彦宏指出，在中国乘坐自动驾驶出租车的费用仅为美国的七分之一，这无疑是对百度技术经济性的高度认可。
李彦宏进一步分享了萝卜快跑在第四季度的亮眼表现。数据显示，该季度萝卜快跑在全国范围内提供了约110万次的出行服务，同比增长高达36%。截至1月份，萝卜快跑向公众提供的累计出行服务次数已突破900万次大关。更令人振奋的是，百度在中国已经实现了100%的完全无人驾驶运营，这意味着车辆上不再需要配备安全员，这一成就无疑树立了新的行业标杆。
李彦宏还透露，百度的自动驾驶业务在技术创新和市场拓展方面取得了新的突破。去年11月，百度自动驾驶业务在香港获得了开放道路测试的批准。这是百度首次在右舵驾驶和靠左行驶的交通环境中进行测试，对于百度来说具有重要意义。李彦宏强调，这一进展表明百度具备将自动驾驶技术适应不同交通系统的能力，为拓展到类似驾驶设置的其他市场奠定了坚实基础。
