德国一家法庭近期针对特斯拉Model 3搭载的Autopilot系统做出了一项重大裁决，认定该系统存在“缺陷”，并判定其“不适合正常使用”。这一裁决源于Model 3车主克里斯托夫·林德纳对特斯拉提起的诉讼，他在多年内反复遭遇所谓的“幽灵刹车”问题，即车辆在特定情境下会无故突然减速刹车。
林德纳声称，在进入和驶出隧道、路面材质变化或靠近大型车辆时，他的Model 3会多次无故刹车，这不仅令他担忧，也影响了驾驶安全。为了验证林德纳的指控，法庭指派了一名专家工程师对涉事车辆进行测试。
在超过700公里的测试里程中，专家工程师在高速公路等多种路况下驾驶Model 3，并通过车内摄像头记录了全程。测试期间，车辆确实多次出现了无故刹车的情况。在一次尤为惊险的测试中，工程师在高速公路上以140公里/小时的速度行驶时，车辆突然减速至96公里/小时，迫使后方车辆紧急避让，险些酿成事故。出于安全考虑，工程师最终终止了测试。
法庭在裁决中指出，特斯拉的Autopilot系统未能提供消费者所期望的功能，这与车辆的价位不符。此前，特斯拉一直坚称其Autopilot系统是按设计正常运行的。此次裁决不仅是全球范围内首次有法院以如此严厉的措辞评价特斯拉的驾驶辅助系统，也凸显了特斯拉在全球范围内面临的类似投诉问题。
法庭已责令特斯拉对林德纳的车辆进行修复。然而，林德纳对此并不满意，他认为仅靠修复无法彻底解决问题。他希望撤销原购车合同，或者获得一辆没有缺陷的新车。目前，该案件已移交至慕尼黑高等地区法院进行进一步处理。
