近期，关于京东在商业策略上的动作引发了广泛关注。特别是在外卖业务和打车入口方面的举措，被市场视为京东在流量获取与用户增长方面的新尝试。
外卖业务成为京东眼中的新机遇。京东外卖主打“品质外卖”，聚焦一二线城市，旨在吸引对品牌、品质和服务有较高要求的用户群体。这部分用户通常对价格不太敏感，消费频次高，能够为京东平台带来显著的客单价提升。为了切入外卖市场，京东凭借与达达的深度合作，拥有了一定的骑手资源和即时零售业务运营经验。这使得京东在外卖业务上具有一定的先天优势。
然而，外卖市场的拓展并非易事。它涉及商家、用户和骑手之间的三角关系，需要平台长期稳定的订单量来维持动平衡。京东为此在外卖业务发展初期投入大量资源补贴商家和用户，并承诺给骑手缴纳五险一金，以吸引和稳定骑手队伍。据估算，京东可能需要投入约200亿元资金，才能达到美团外卖和闪送20%的业务规模。这一投入虽然巨大，但京东认为，通过外卖业务带来的流量转化，能够有效降低其电商业务的流量成本，并引入高价值用户群体。
相比之下，京东在打车业务上的尝试则显得较为模糊。京东上线的“易企出行”是聚合服务平台，本质上赚取流量服务费。然而，由于京东本身的流量成本高昂，且缺乏在出行领域的作业资产，使得其打车业务难以与高德等竞争对手相抗衡。因此，京东APP快速关闭出行入口，这一举措被市场视为京东在流量获取方面的又一次尝试失败。
京东在商业策略上的调整，反映出其面临的增长困境。在低价战略已有所转向的背景下，京东试图在高价格商品和高价人群中寻求增长。然而，自营业务在商品种类和数量上的限制，使得京东需要POP业务的补充。但POP业务又面临流量分配和收入增长的问题。为了解决这一矛盾，京东只能通过扩大流量池的方式尽可能缓和矛盾的激化。外卖业务成为京东在这一方面的新尝试。
然而，长期而言，京东仍然需要解决商业模式带来的增长束缚。尽管外卖业务能够为京东带来一定的商业效益，但并非长久之计。京东需要寻找新的增长点，以支撑其长期发展。AI大模型被视为可能的破局者，但商业模式同时也制约着资本开支的多寡。因此，京东在商业模式上的创新和调整，将成为其未来发展的关键。
值得注意的是，京东在商业策略上的调整并非一帆风顺。例如，杨笠代言事件就引发了大规模抵触平台的行为和现象。这背后反映出存量竞争趋于恶化的阶段性特征，也提醒京东在调整策略时需要更加谨慎和周到。
尽管如此，京东仍然坚持在商业策略上进行创新和尝试。其外卖业务的推出，不仅是对流量成本的深刻考量，也是对用户需求和市场趋势的敏锐洞察。未来，京东将如何在外卖业务上持续发力，并寻找新的增长点，将值得市场持续关注。
同时，京东也需要解决商业模式带来的增长束缚。这包括在自营业务和POP业务之间的平衡、流量分配和收入增长等问题。只有解决了这些问题，京东才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
京东还需要关注用户体验和服务质量。在外卖业务上，京东需要确保食品质量和配送速度，以满足用户对高品质服务的需求。在电商业务上，京东需要持续优化商品种类和数量、提高售后服务质量，以提升用户满意度和忠诚度。
京东在商业策略上的调整和尝试是其面对市场竞争和用户需求变化的必然选择。未来，京东将如何在外卖业务上持续发力、寻找新的增长点并解决商业模式带来的增长束缚，将成为其发展的关键所在。
