3月17日，Faraday Future(纳斯达克代码：FFAI，简称FF)宣布，公司成功举办首届 FF Open AI Day，重点介绍了 FF 及 FX 未来的 AI 战略、产品及技术，同时正式成立全球首家 AI 混增电驱系统公司——Future AIHER Inc(AI Hybrid Extended Range)。该公司将专注于两大核心产品的设计与开发：超级 AI 混增系统和超级 AI 增程系统，并提供全面的动力系统解决方案。
FF创始人贾跃亭介绍，超级 AI 混增(AIHER)是由AI驱动的“增程+混动”、“强增程，弱混动”的融合技术。作为 FF 的全资子公司，Future AIHER(AI Hybrid Extended Range)公司将致力于超级AI混增及超级 AI 增程系统在增程式电动车(EREV)中的商业化应用与研发，将彻底解决增程、插混的根本劣势。
贾跃亭表示，AI车生态一直是、未来更是FF的核心能力和核心战略。2025年，AI和动力系统技术变革和FX首台车年底下线是公司接下来的重点。
FF成立AI混增电驱系统公司Future AIHER 有望彻底解决增程和插混的根本劣势
发布会上，贾跃亭表示，美国用户日均驾驶里程较长，且更喜欢大型乘用车，充电桩覆盖率明显不足。这意味着，增程和下一代变革性的新增程更能满足美国用户需求。谁能抢占这片蓝海，谁就将改写全球AIEV竞争格局。
但当下的增程技术存在一些先天缺陷，历史上曾被美国市场淘汰，且从来没有被广泛使用过。近些年来，虽然新的增程技术创造了全新用户价值，在中国市场大获成功，但仍有较大缺陷亟待解决。
插电式混合动力系统则存在更多痛点：动力输出响应极慢性能不足，驾控性差;智驾实施难度高，体验差;技术架构智能化潜力有限;用车的综合成本高，性价比低。过度的复杂的机械结构给车辆的体验和价值带来了很大伤害。
如何解决目前插混车和增程车的关键痛点?贾跃亭表示，FF和FX成立了全球首家AI混增电驱系统公司——Future AI Hybrid Extended-Range，即 Future AIHER AI混增电驱系统公司，这一变革性的超级AI混增系统，能彻底解决增程和插混的根本劣势。
据了解，Future AIHER AI混增电驱系统公司计划主推两类产品：一是 “增程+混动”且“强增程，弱混动”的超级AI混增系统及解决方案，二是超级AI增程系统及解决方案。 贾跃亭希望将这一技术路线的优势发挥到极致，引领动力系统的技术变革趋势。
FF、FX将提供三大动力系统 超级AI混增系统重新定义出行产业
贾跃亭在演讲中表示，未来美国市场甚至全球市场的动力系统的技术发展趋势是纯电和混增，也是和AI最匹配的技术解决方案。未来，FF和FX将提供三类动力系统：纯电驱动、在美国市场尚为蓝海的超级AI增程系统，以及更为重要的超级AI混增系统。
据介绍，FF超级AI增程系统通过高效增程器、大电池、先进电驱、智能控制等升级，优化能量分配，根据路况、驾驶习惯和电池状态自学习调整增程器的工作模式，从而实现越来越优异的能耗表现。
FF超级AI混增系统，它是AI驱动的“增程+混动”、“强增程，弱混动”的融合技术。通过系统和架构的创新，所有的动力功率源都可以同时参与到驱动当中，能够提供同档次的上述四类动力系统最强的动力性能。尤其在高速行驶和急加速的情况下，解决了增程车油耗高、动力弱、高速性能下降的问题。通过预测性能量管理，学习用户的驾驶偏好，结合外界信息，在多种控制模式下获得动力输出和能效优化的完美答案，从而提供同档次动力系统最佳的能效和续航里程，综合油耗也可以做到极低，大大低于增程，甚至低于插混。
目前，FF、FX团队正在开发概念设计并积极准备专利申请工作。第一阶段，Future AIHER公司的技术将优先搭载在FX车型上;第二阶段，将向全球出行公司开放供应，包括AI-EVTOL在内的低空出行产业。通过AI加动力系统技术变革重构机械系统，我们正在重新定义出行产业动力技术的未来。
FF和FX聚焦全车 AI化 加速推出三大核心AI产品
贾跃亭介绍，FF的 AI战略聚焦于全车AI化，打造由自主研发与开放集成驱动的AI产品生态系统。FF的AI生态强调聚焦四大方向，即用户定制化：提供个性化智能体验;极致性能：优化AI计算能力;开源共创：促进行业合作与技术创新;开放平台协作共赢：与全球开发者及AI专家共创智能化未来。
据了解，FF的目标是开发具备类人智能的AI Agent超级AI智能体，提升人车交互体验，引领智能电动车(AIEV)产业的下一次变革。FF正在推动汽车从传统交通工具向智能移动终端演进，并致力于通过全球开发者及AI专家的合作，加速行业创新，推动产业升级。
贾跃亭表示，FF的 AI战略不仅推动产品智能化，还将创造新的商业模式和收入增长点，包括：车载 AI 订阅服务，带来增值业务;AI赋能的智能座舱体验，提升用户忠诚度;FF和FX未来的 AI产品将成为用户的智能伙伴，核心围绕自然交互模式(语音、手势控制等)，提供智能、直观、可持续优化的个性化AI体验。
接下来，FF和FX计划加速推出三大核心AI产品，动力系统创新是未来重点。FF的AI产品开发计划共分四个阶段：第一阶段，实现大模型接入与基础语音助手功能;第二阶段，升级多模态交互，深耕驾驶场景;第三阶段，构建AIOS平台并开放API，打造共创生态;第四阶段，持续优化模型，拓展商业化应用。
贾跃亭介绍说，FF计划加速推出三大核心AI产品，并在未来FX放量车型上应用：超级AI混增(AIHER)系统;AI座舱智能体;开源的端到端大模型aiDriving。动力系统创新将是 FF 未来的创新重点。
