在比亚迪近期举办的盛大发布会上，万众瞩目的汉L与唐L旗舰车型震撼登场，同时，比亚迪也正式揭晓了其最新的科技成果——第五代DM-p混动技术。
作为比亚迪混动技术的又一次飞跃，第五代DM-p集成了多项尖端科技。该技术核心包括一款专为插电混动设计的1.5T高效发动机、高性能刀片电池，以及先进的三合一后驱动总成。这一组合不仅赋予了车辆两驱与四驱模式间的自由切换能力，更在动力与能效间找到了完美的平衡点。
尤为第五代DM-p首创了“全速域轮端解耦技术”，这一创新技术据称能够将油耗降低0.5至0.8升每百公里，为用户带来更为经济的驾驶体验。
在技术细节上，1.5T发动机以其高达45.3%的热效率、115千瓦的额定功率和225牛·米的最大扭矩，展现了比亚迪在动力总成技术上的深厚积累。这些数据不仅确保了车辆拥有强劲的动力输出，也兼顾了燃油经济性。
在第五代DM-p技术的加持下，比亚迪汉L与唐L的性能表现令人瞩目。汉L百公里加速仅需3.9秒，NEDC工况下亏电油耗仅为4.6升每百公里，满电满油综合续航里程更是高达1200公里。而唐L同样不甘示弱，百公里加速时间仅为4.3秒，亏电油耗5.6升每百公里，综合续航里程则达到了1270公里。
第五代DM-p还引入了AI能耗管理系统，该系统能够智能分析驾驶习惯与路况，实现通勤场景下节油12%、导航场景下节油18%的显著效果。这一创新技术的应用，无疑将进一步提升比亚迪车型的市场竞争力。
除了节能与性能上的提升，第五代DM-p还具备智能地形识别功能，能够根据车辆所处的不同地形智能调整控制模式，确保驾驶的安全与舒适。同时，其首创的“动态跟踪扭矩架构算法”也在平顺性、减速流畅度和加速线性度等方面带来了显著的提升，为驾驶者带来了更为细腻的操控感受。
