在万众瞩目的上海国际车展上，一家名为Nullmax的人工智能科技公司崭露头角，以其全栈自研的MaxDrive辅助驾驶解决方案吸引了业界的广泛关注。这家专注于辅助驾驶应用的公司，秉持着“普适价值”的核心理念，为不同车型及市场带来了多样化的需求满足。
Nullmax的展台成为车展的一大亮点，其平台化技术架构的独特优势，让MaxDrive方案能够灵活适配国内外主流芯片平台及不同类型的传感器，数量和种类均不受限制。这一技术优势，为OEMs快速量产差异化车型提供了强有力的支持。车展期间，Nullmax展示了四款量产级的MaxDrive方案，每款都针对不同场景与功能，展现了其强大的技术实力。
其中，MaxDrive Basic智能前视一体机方案，已经成功适配了德州仪器（TI）AM62A和爱芯元智M5X系列平台，满足了海内外市场对主动安全功能的多样化需求。该方案严格遵循国际安全标准，为用户提供了安全、舒适、可靠的驾乘体验。而MaxDrive Standard行泊一体域控方案，则定位L2+级别，车辆安全完整性达到ASIL-D最高等级，提供了包括城市通勤辅助、高速辅助驾驶、记忆泊车及自动泊车在内的丰富功能。
MaxDrive Standard_Hyperlink舱驾一体域控方案，是Nullmax顺应电子电气架构跨域融合趋势自主研发的产物。通过深度优化算力利用率，该方案显著提升了驾驶体验，为智能网联汽车的发展提供了强有力的技术支撑。而MaxDrive Plus城区辅助驾驶方案，则是针对城市、乡村、高速等复合场景开发的端到端技术架构方案。无需依赖高精地图与激光雷达，即可在复杂城市路况实现拟人化驾驶体验。
作为一家AI驱动的辅助驾驶应用企业，Nullmax深知安全与智能的重要性。MaxDrive方案不仅支持中国本土车型的开发与出海，同时符合海外市场法规要求，满足了ENCAP和CNCAP等权威评测的五星安全评级。Nullmax创始人兼CEO兼CTO徐雷博士表示：“安全是Nullmax的标配，是我们绝不能忽视的底线。我们既要确保主动安全，又要提供卓越的驾驶体验。”
Nullmax的量产实力也得到了业界的广泛认可。近年来，公司已陆续完成了多个客户的量产交付工作，并获得了广泛好评。其产品方案已实现了多款芯片的适配和实车部署，支持的芯片品牌和型号数量均处于业内前列。在2024年和2025年，Nullmax更是斩获了多个头部主机厂和Tier 1的定点项目，开启了大规模量产的新篇章。
车展期间，Nullmax的展台吸引了众多业内人士和观众的驻足参观。他们纷纷表示，Nullmax的MaxDrive方案为辅助驾驶领域带来了新的突破和创新，为智能网联汽车的发展注入了新的活力。随着技术的不断进步和市场的不断发展，相信Nullmax将在未来取得更加辉煌的成就。
