近期，知名拆解专家iFixit对全新发布的Nintendo Switch 2进行了深入拆解，并给出了仅3分的维修性评分（满分10分），这一结果揭示出新款游戏机相较于其前代，在维修难度上有了显著提升。
值得注意的是，iFixit在此次评估中，依据2025年的新标准，对原版Switch的维修性评分也进行了调整，由原先的8分下调至4分。这一变动进一步凸显了Switch 2在维修便利性上的不足。
Switch 2在拆解过程中遇到的挑战之一，是其电池被强力胶紧密固定，导致拆解过程异常艰难。主板上的闪存模块和USB-C接口均采用了焊接方式，这无疑增加了维修的技术难度。任天堂在制造过程中继续使用三角螺丝，并将螺丝隐藏在贴纸下，这些设计在拆解时极易造成贴纸损坏。
更令人遗憾的是，任天堂在Switch 2上依旧未提供维修零件或官方维修手册，与原版Switch的情况相同，用户若需维修，只能依赖第三方渠道。这在一定程度上限制了用户的维修选择，增加了维修成本。
尽管如此，Switch 2的部分组件还是相对容易更换的，例如耳机孔、扬声器、麦克风、microSD卡槽，以及通过螺丝固定在分离板上的按钮和散热风扇。然而，更换电池依然是一个巨大的挑战，需要使用大量异丙醇和撬棒工具，且过程极易损坏电池周围的泡棉，使得未来再次更换电池变得更加困难。
Switch 2的游戏卡槽设计也发生了变化，不再采用模块化设计，而是像Switch Lite一样焊接在主板上，这无疑增加了拆装的难度。同时，主机内部使用了三种导热膏，这些材料在原版Switch中曾出现硬化现象，不仅难以清除，还可能影响散热效果。
更令人担忧的是，新款Joy-Con的结构设计更加复杂，拆解难度也随之提升。尽管如此，摇杆部分却仍沿用了老款Joy-Con的电位计技术，这种技术随着时间的推移容易磨损，是导致“摇杆漂移”问题的主要原因之一。因此，若要对新款Joy-Con进行维修或更换为更耐用的方案，如霍尔效应或TMR技术，其难度将更大。
