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星链在轨卫星将破万,我国加速追赶,卫星互联网能否与地面网络互补共进?

2025-12-21来源:快讯编辑:瑞雪

在商业航天领域,美国SpaceX公司的星链卫星互联网项目无疑是全球瞩目的焦点。自2019年启动建设以来,星链项目不断刷新纪录,截至2025年10月20日,已成功将超过1万颗卫星送入轨道。尽管部分卫星因寿命到期或任务结束重新进入大气层并坠毁,但截至2025年12月18日,仍有超过9300颗卫星在轨运行,占全球轨道卫星总数的约60%。按照SpaceX的发射计划,预计到2026年3月底,星链的在轨卫星数量将突破1万颗,成为全球首个达到这一规模的卫星星座。而SpaceX的远期目标更为宏大——构建一个由4.2万颗卫星组成的低轨互联网系统。若能在2026年初按计划推进,星链的建设进度将完成约四分之一。

面对星链的强势崛起,中国也在积极布局卫星互联网领域。目前,国内能够达到万颗规模的星座项目主要有三个:中国星网主导的星网星座、上海垣信科技推出的千帆星座,以及蓝箭航天规划的鸿鹄-3星座。这三大星座虽由不同主体主导,但若未来均能顺利完成建设目标,其卫星总数预计将接近4万颗,足以与星链的规模形成抗衡之势。尽管中国在低轨卫星互联网建设上起步较晚,2024年底才正式启动大型星座项目,但星网和千帆星座已率先进入实施阶段。截至2025年12月18日,两者在轨卫星总数虽仅200余颗,远低于欧洲的一网星座,但中国航天领域的后发优势不容小觑。

星链项目的成功,离不开SpaceX强大的火箭发射能力。自2015年掌握火箭回收复用技术以来,SpaceX的猎鹰9号火箭一级复用次数已突破30次,显著降低了发射成本,并实现了高频次发射。预计到2025年,猎鹰9号的发射总数将再创新高,达到近170次。相比之下,中国在航天领域的综合实力虽仅次于美国,但在可回收火箭技术上也在加速追赶。预计到2026年,朱雀3号、天龙3号、长征12甲等多款可回收火箭将投入使用,这些低成本运力将成为推动中国低轨卫星互联网星座建设的关键力量。

尽管中国正在全力追赶,但美国凭借先发优势和星链的技术积累,短期内仍将在全球卫星互联网领域保持领先地位。当前,卫星互联网的参与者众多,但从中长期看,中美两国很可能成为核心玩家,而欧洲、俄罗斯等国家和地区则可能处于边缘位置。卫星互联网并非新概念,早在星链之前,已有类似尝试,但受限于技术成本,用户体验和资费均不理想。随着火箭回收技术的成熟,低轨卫星互联网的建设成本大幅降低,大规模部署成为可能。其最大优势在于全球覆盖能力,能够填补偏远地区、海洋和航空等地面网络无法触及的空白,并支持手机直连,为交通运输、应急救援、智慧农业等领域提供关键支撑。

随着技术的进步,卫星互联网领域的竞争愈发激烈,资费也有望通过规模效应逐步下降。然而,卫星互联网能否取代地面移动网络成为主流,仍存争议。尽管卫星网络在全球覆盖上具有显著优势,但其更多是作为地面网络的补充,而非替代。例如,中国拥有超过1200万个移动基站,足以满足14亿人的通信需求,即便星链等卫星网络规模达到百万颗,也难以满足大城市对高带宽的需求。卫星网络的资费仍较高,且需专用天线接入,灵活性不及地面移动网络。因此,卫星互联网与地面网络更可能形成互补关系,共同构建全球通信网络的新格局。

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