在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其在新能源汽车领域的最新突破——第二代刀片电池与1500kW闪充技术。这一技术组合不仅创造了全球量产最快的充电速度纪录，更以“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度仅多3分钟”的极致性能，直击电动汽车普及的两大核心痛点：充电效率与低温适应性。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上宣布，第二代刀片电池通过全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等材料层面实现创新，将电池内阻降低至行业领先水平，从源头减少产热。配合全温域智能热管理系统，该电池在零下30度极端环境下仍能保持高效充电，仅比常温多3分钟即可从20%充至97%。这一突破彻底解决了高寒地区电动汽车“低温充电难”的问题，为东北、西北及青藏高原等地区的新能源汽车普及扫清障碍。
技术层面，比亚迪的突破源于对电池“不可能三角”的重新定义。传统电池在充放电倍率、能量密度与安全性之间难以平衡，而第二代刀片电池通过材料创新与系统优化，在实现1500kW闪充的同时，将能量密度较第一代提升5%以上。搭载该电池的腾势Z9GT车型续航达1036公里，且电池质保政策进一步升级，容量保持率整体提升2.5%，电芯终身保修，为用户提供“超长续航+超长寿命”的双重保障。
闪充技术的落地，离不开整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为全球少数同时掌握电池与整车技术的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈作为变压器，为整车充电升压，大幅提升充电效率。在充电基础设施方面，比亚迪推出全球首款单枪1500kW闪充桩，配合超级快放的储能系统，突破电网容量限制，实现“即插即充、无感支付”。其独创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，使充电枪线保持悬空状态，用户可轻松左右滑动，彻底解决传统充电桩“枪重、线脏、移动难”的痛点。
为加速闪充技术普及，比亚迪同步启动“闪充中国”战略，计划在2026年底前在全国建设2万座闪充站，其中1.8万座采用“站中站”模式与第三方运营商合作，快速覆盖一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里半径范围。高速公路服务区将布局2000座“闪充高速站”，确保平均每100公里有一座站点，首批1000座将于今年五一前投入使用，彻底解决用户长途出行焦虑。比亚迪还推出“圆梦建站”计划，允许4名车主联合申请在符合条件的区域建站，真正实现“需求在哪，站就建在哪”。
