在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场名为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其在新能源汽车领域的最新突破——第二代刀片电池与1500kW闪充技术。这场发布会不仅刷新了量产充电速度的世界纪录，更以“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度仅多3分钟”的极致性能，为新能源汽车行业解决诸多电动化难题提供了关键方案。
比亚迪集团董事长王传福在发布会上直言：“没有人比我们更懂电池。”这一底气源于第二代刀片电池在技术层面的全面革新。通过创新全链路离子“闪通”技术体系，比亚迪在正极、负极、电解液等核心维度实现突破，大幅降低电池内阻，从源头减少产热。同时，升级后的全温域智能热管理系统，使电池在零下30度的极端环境下，充电时间仅比常温增加3分钟，彻底破解了低温充电难题。更令人瞩目的是，第二代刀片电池在实现闪充的同时，能量密度较第一代提升5%以上，配合整车轻量化设计，搭载该电池的腾势Z9GT续航里程突破1036公里。
闪充技术的实现，离不开电池、整车与充电网络的协同创新。比亚迪作为全球少数同时掌握电池自研自产与整车制造能力的车企，通过“电驱复用”技术将电机线圈作为变压器，为整车充电升压，显著提升了充电效率。在充电基础设施领域，比亚迪推出的1500kW单枪充电桩，配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，成为全球量产功率最大的充电桩。其独创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，使充电枪线保持悬空状态，用户可轻松左右滑动充电，真正实现了“零重力充电”体验。
发布会上，比亚迪同步推出“闪充中国”战略，计划在2026年内全国建设2万座闪充站。其中，1.8万座将通过“闪充站中站”模式与第三方充电运营商合作，在现有充电站基础上加装闪充设备，快速扩大覆盖范围。在布局密度上，一二线城市将实现3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内必有闪充站；高速公路服务区则计划建设2000座“闪充高速站”，确保平均每100公里就有一座，并承诺在五一假期前首批建成1000座。比亚迪还宣布，所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日起可享受全国闪充站1年免费充电权益，后续收费标准也将与行业保持一致。
第二代刀片电池的质保障政策同样引人注目。比亚迪将电池容量保持率的整体质保标准提升2.5%，电芯继续提供“终身保修”服务。这一承诺背后，是比亚迪对电池寿命的充分自信——通过构建“锂离子高速通道”和全温域智能热管理系统，电池在闪充过程中的产热更低、散热更均匀，对寿命几乎无影响。在安全性能方面，第二代刀片电池通过了远超新国标的严苛测试，从电芯到电池包实现全生命周期安全保障，彻底打消用户顾虑。
