在小米集团2026新一代SU7春季新品发布会上，创始人雷军正式揭晓了备受期待的新款车型定价。其中，标准版售价定为21.99万元，Pro版为24.99万元，顶配Max版则达到30.39万元。这一价格策略引发市场广泛关注，次日港股开盘后，小米集团股价一度下挫逾6%，跌破34港元关口，市值随之缩水至8800亿港元以下。
雷军在发布会上着重强调了新车的安全性能，宣称SU7全系标配25项主动安全辅助功能，车身采用2200MPa超高强度钢材，电池底部更配备"防弹涂层"技术。针对此前争议较大的门把手设计，他特别回应称："新一代SU7的门把手完全符合最新国家标准，用户无需担忧使用问题。"
市场数据方面，小米公司官方微博披露，新一代SU7开启预订后仅34分钟，订单量便突破1.5万台。雷军还援引2025年销售数据指出，上一代SU7以显著优势夺得20万元以上轿车市场销量冠军，成为唯一超越特斯拉的国产车型。具体来看，该车型年度销量分别达到宝马3系的1.6倍、奔驰C级的2倍以及奥迪A4L的3倍。
此次定价策略与市场表现形成鲜明对比，反映出投资者对小米汽车业务盈利能力的审慎态度。尽管预订数据亮眼，但资本市场更关注其长期竞争力和利润空间。雷军在发布会上未就毛利率等财务指标作出具体说明，这或许也是导致股价波动的重要因素之一。
