据可靠消息，原特斯拉中国区重要高管孔艳双已加入小米汽车团队，将全面接手汽车销售业务，此前该职位由李晓锐担任。目前孔艳双已于3月初低调入职，正处于工作交接阶段，小米内部尚未正式公布其具体职务。
公开履历显示，孔艳双在特斯拉中国任职期间积累了丰富的销售管理经验。她曾担任华南大区总经理，主导广州、深圳等核心城市及下沉市场的服务网络建设；2022年至2023年期间，她以中国区域总经理身份多次公开解读特斯拉在华战略，包括上海超级工厂产能规划及车型引进计划。2024年5月特斯拉管理层调整后，她转任上海大区销售负责人，持续参与中国区销售体系优化工作。
值得注意的是，与孔艳双同期加入小米的还有一位特斯拉背景的资深员工"Eason"，其职位为汽车部"政委"并隶属集团参谋部。该部门作为小米战略决策的核心机构，直接协助CEO制定发展方针。知情人士透露，外部人才直接进入参谋部的情况在小米极为少见，这既体现了该员工的行业价值，也彰显了小米强化汽车零售能力的战略意图。
小米汽车零售体系自规划阶段即对标特斯拉模式，目前省级分公司负责人及区域经理中，具有特斯拉工作经历者占比显著。内部人士指出，此次多位特斯拉系高管加盟，将推动小米销售体系进一步整合，特别是在过程管理、数据分析和终端运营等维度形成协同效应。
某头部经销商透露，小米汽车此前更侧重产品力与品牌建设，对一线销售团队的激励机制存在优化空间。自特斯拉系管理人员入驻后，通过强化过程考核、数据追踪和终端标准化管理，销售团队专业能力得到显著提升。该经销商认为，随着市场进入平稳销售期，系统化的人才培养体系将成为维持竞争力的关键。
官方数据显示，小米SU7上市34分钟锁单量突破1.5万台，截至3月23日累计订单超3万台。集团总裁卢伟冰在财报会议上透露，2025年小米汽车交付目标为41万台，而最新数据显示，截至2026年2月13日已累计交付超60万台，2026年全年交付目标设定为55万台。
