长城汽车在最近的国庆假期中，凭借其独特的营销策略，成功让坦克500车型成为焦点，这一壮举被视为近期汽车营销中的一大亮点。在阿拉善英雄会活动中，坦克500以其惊艳的表现，赢得广泛赞誉，其高难度的“玩沙”动作，引发了公众对其动力系统的好奇与猜测。
这一营销活动的成功，不仅展示了长城汽车的产品质量和技术实力，还巧妙地传达了品牌的越野能力，取得了远超一般宣传活动的传播效果。然而，长城汽车面临着渠道不稳定的挑战，特别是在竞争对手不断推陈出新、市场份额受到威胁的背景下。
长城汽车近年来销量增长停滞，部分原因归咎于产品结构问题和渠道系统的波动。为了应对这些挑战，长城汽车进行了多次组织架构调整和渠道变革。如今，坦克品牌的突出表现被视为扭转局势的关键。
长城汽车在渠道变革上做出了诸多尝试，包括推出哈佛新能源店“龙网”，以及尝试“经销+直营”的双销渠道模式“长城智选”。尽管哈佛龙网的推进遇到了一些挑战，但长城智选的直营模式为品牌带来了新的活力，尤其是坦克和魏牌的高增长和高毛利，为直营模式的成功提供了财务基础。
长城汽车希望通过直营模式增加渠道端的活力和市场响应力，配合产品端和营销端的策略，打破销量增长的瓶颈。直营模式的成功取决于多个因素，包括品牌定价、高增长态势以及规模体量的可控性。对于长城汽车而言，经销模式仍然是渠道的核心，而直营模式则是为了解决当前的市场困境。
回顾长城汽车历年来的渠道变革，可以看出其不断调整以适应不同发展阶段的需求。从SUV分网销售到哈佛品牌的独立，再到红蓝网分销战略，每一次变革都旨在顺势扩规模并减少内部竞争。如今，长城汽车再次借助坦克品牌的高增速，通过直营模式推进整体渠道端的变革，以期扭转国内市场的被动局面。
国庆假期的营销破圈，是长城汽车守住坦克品牌核心标签的重要一步。只有保住坦克品牌的增量，长城汽车才能顺利推进其整体渠道端的变革，从而在竞争激烈的市场中稳住脚跟。
