特斯拉在2024年10月11日的“WE，ROBOT”发布会上，揭开了其布局八年的Robotaxi业务的神秘面纱，推出了三款新产品，其中最引人注目的是名为Cybercab的双座Robotaxi，以及可乘坐20人的Robovan和人形机器人Optimus。Cybercab预计制造成本低于3万美元，计划于2027年前大规模量产，但其推广仍面临监管批准、技术安全及日常运维等多重挑战。
特斯拉Robotaxi业务被视为公司增长的关键一环，马斯克曾豪言这将为特斯拉市值带来5到10万亿美元的增长。然而，发布会后特斯拉盘前股价却下跌超过5%，显示出市场对于这一新业务前景的复杂态度。
在发布会上，马斯克乘坐Cybercab进场，展示了其AI 5平台和纯视觉自动驾驶方案。Cybercab没有方向盘和踏板，依靠中控屏幕完成指令交互，并具备无线充电和自动清洁功能。特斯拉还展示了Robovan，这款无人厢式货车可容纳20人，每公里成本低至5-10美分，但具体商用时间尚未公布。
人形机器人Optimus也展示了更多拟人的功能，如充当酒保接饮料、与用户对话等。马斯克表示，人形机器人和自动驾驶汽车可共用电池等设备，Optimus大规模量产后的售价预计为2-3万美元。
特斯拉在Robotaxi领域的优势主要体现在算力、车队规模、数据和制造等方面。特斯拉拥有庞大的AI训练算力，预计到2024年底将达到约9万块英伟达H100 GPU等效算力。特斯拉现有的约650万辆配备HW3和HW4硬件的汽车可兼容全自动驾驶解决方案，为其Robotaxi车队提供了坚实基础。
尽管特斯拉拥有诸多优势，但Robotaxi的推进仍面临诸多不确定性。如何保证技术安全、做好日常运营以及满足监管要求都是特斯拉需要解决的难题。马斯克表示，Robotaxi的安全性将大幅提升，但特斯拉的FSD功能此前已多次发生事故，这让一些用户对其安全性表示担忧。
对于其他Robotaxi玩家如Waymo和百度萝卜快跑来说，特斯拉的加入既是机遇也是挑战。特斯拉庞大的现有车辆队伍可能使其迅速占据用户心智，形成飞轮效应，给其他竞争对手带来巨大压力。
特斯拉Robotaxi业务的推进将深刻影响整个行业格局。如果特斯拉能够成功克服技术、运营和监管等难题，其Robotaxi业务有望成为公司新的增长点，并对整个出行行业带来颠覆性变革。
