福特汽车近日宣布，由于欧洲市场对电动汽车的需求出现大幅下滑，公司决定对其位于德国科隆的工厂进行减产。此次减产主要涉及Explorer和Capri两款刚刚投产不久的电动车型。
据福特方面表示，这一决策是在市场变化的大背景下作出的。为了应对需求下降带来的压力，科隆工厂的员工将采取一周工作一周休假的轮流休假制度，该制度将持续至圣诞节假期。此举对福特而言颇为无奈，因为此前公司已投入20亿美元对科隆工厂进行了电动车生产改造。
福特在欧洲的电动车战略似乎正遭遇挑战。数据显示，今年前9个月，福特在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟地区的市场份额出现了下滑，从4.1%降至3.3%。同时期，福特在该地区的乘用车销量也同比下降了18%，仅为326,975辆。
值得注意的是，在推进电动车型的同时，福特也在逐步淘汰传统燃油车型。例如，去年停产的Mondeo和计划于2025年停产的Focus都显示了福特转型的决心。然而，市场需求的疲软似乎给这一转型带来了不小的挑战。
除了Explorer和Capri之外，福特的另一款电动车型F-150 Lightning也面临着类似的问题。据悉，福特已计划从11月15日起暂停密歇根州迪尔伯恩工厂的F-150 Lightning生产，停产将持续至2025年1月6日。这已经是该车型第二次遭遇停产，早前曾因质量问题停产9周。
