近期，中国商界掀起了一场关于企业家是否应参与直播带货的热烈讨论。这场争议的导火索来自农夫山泉创始人钟睒睒，他在公开场合明确表示，自己绝不会涉足直播带货领域，并对那些选择此道路的企业家表达了不屑。“企业应追求更高价值，我认为那些直播带货的企业是平面的，而我的企业是立体的，有深厚的根基。”钟睒睒的直言不讳迅速在网络上引发热议，不少企业家对此持有异议。
美特斯邦威董事长周成建便是其中一位反对者。他直言不讳地指出，钟睒睒的言论反映出其认知上的老化。“认知的老化可以通过学习逆转，而钟睒睒的言论恰恰说明，至少在当下，他的认知已经滞后。”周成建认为，企业家亲自直播带货是与消费者建立联系的重要渠道，具有极高的价值。他特别赞扬了小米创始人雷军，认为雷军在个人品牌塑造方面做得尤为出色，自己也正努力向其学习。
事实上，企业家直播带货并非一无是处，其背后蕴含着巨大的商业潜力。通过直播带货，企业家不仅能够展现对新事物的拥抱，还能拉近与年轻消费群体的距离，这样的接地气行为无疑能够增强粉丝黏性。同时，直播带货正逐步改变零售市场的格局和消费者的购物习惯，这一趋势不容忽视。
然而，也有企业家与钟睒睒持相同观点。360创始人周鸿祎便公开表示，他并不支持企业家直播带货，但他也承认，真正全身心投入直播带货的企业家并不多。他认为，像罗永浩、俞敏洪等人是因为面临困境，需要还债或让企业生存下来，才选择直播带货。而雷军等人，则更多是出于打造个人品牌或推广自家产品的目的。
周鸿祎的观点在一定程度上得到了认同。确实，大多数企业家直播带货并非全职，而是以企业自救或品牌推广为主。这些企业家在关键时刻放下身段，亲自上场，反而赢得了尊重。而雷军、董明珠等人，虽然偶尔参与直播带货，但更多是为了提升整体销量。
以雷军、余承东为代表的车圈企业家，通过直播和短视频的方式，不仅介绍产品特点，还与用户进行互动，有效打造了个人品牌。这种方式不仅为企业节省了营销成本，还在内卷严重的新能源汽车市场中，以低成本获得了高流量。
关于企业家是否应参与直播带货，正反双方各执一词，各有道理。但无论如何，企业家的工作重心都应放在战略、组织和核心产品上。在空闲时间，偶尔参与直播带货或直播互动，可以视为一种有效的补充手段，但绝不能过度沉迷，以免忽视了企业发展的核心任务。
（示意图片，与内容无关）
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