近日，极越汽车的内部风波如同一部跌宕起伏的连续剧，剧情不断升级，引发了广泛关注。几天前，吉利与百度联合发布声明，承诺将妥善处理后续问题，似乎为这场风波画上了一个句号。然而，近日有消息称，极越员工与百度方面的谈判并未取得预期进展，反而出现了破裂的迹象。
据悉，极越员工此前提出的多条诉求未得到任何回应，甚至员工代表所在的谈判群也被相继解散，这无疑为员工们本就焦虑的心情雪上加霜。尽管这些诉求的合理性尚待评估，但这一事件无疑暴露了极越、百度和吉利三方在维护员工和用户权益方面所面临的严峻挑战。
更为引人注目的是，一位曾经的极越员工通过在线文档发布了一篇长达万字的文章《极越闪崩事件复盘》，从品牌参与者的角度详细剖析了极越汽车及CEO夏一平的问题。文章指出，极越的突然崩溃与夏一平长期以来的不当管理密不可分。
据文章描述，百度当初选择夏一平担任极越CEO，主要是看重他在摩拜单车收购案中实现了财富自由，认为他具备出众的能力和长远的眼光。然而，夏一平的实际表现却与预期大相径庭。他缺乏经营整个汽车品牌、盘活研发、供应和售后体系的能力，且在人事任命上倾向于选择有互联网背景而非传统车企背景的人员。
这种倾向导致了极越内部组织架构的混乱，充斥着各种“草台班子”。员工们工作效率低下，甚至存在入职就带有各种负面属性的情况。此前极越公关负责人徐继业因吐槽小米财报而被全网狂喷的事件，也从侧面反映了极越营销团队的专业能力堪忧。
更为严重的是，夏一平作为企业的老大，被指非常自大且沟通方式暴躁。他搞“一言堂”，认为自己啥都懂，啥事都得他说了算。如果员工与他意见不合，他就会破口大骂，且一骂就是好几个小时。这种管理方式不仅影响了极越内部的工作效率和大伙上班的心情，还严重损害了极越团队的专业性和创新能力。
例如，在极越01销量不佳时，夏一平解雇了用户发展部门的负责人并亲自兼任，但在第一次部门大会上却对所有人进行了长达四个小时的辱骂。这种极端的管理方式让员工们心生畏惧，很多人选择忍气吞声或辞职离开。而那些选择留下的人，也往往选择顺着夏一平的意思行事，以避免不必要的麻烦。
这种管理方式不仅导致了极越内部的工作氛围紧张，还严重影响了极越产品的定位和营销活动。夏一平认为逆天营销才有流量，即使出现了不同的意见也很难获得他的认可。因此，极越从产品的定位、名称到很多营销活动都显得非常抽象和不合常理。
极越的遭遇无疑为整个新能源汽车行业敲响了警钟。尽管整个行业都在说新能源汽车企业即将进入决赛圈，但夏一平和极越的例子告诉我们，现在决定一个车企能否生存下去的指标已经发生了深刻变化。除了显性的资金和硬件实力外，隐性的内部管理、决策和沟通能力同样至关重要。
纵使极越坐拥百度和吉利两座大山，背景看似非常强硬，但也因为缺乏专业度、沟通能力和创新能力而在短时间内土崩瓦解。更为令人担忧的是，国内还有不少新能源车企同样面临着这样的问题。极越绝对不是最后一个因为内部管理混乱而陷入困境的车企。
