在沉寂了数月的社交媒体之后，理想汽车创始人李想以一种全新的姿态回归公众视野。从12月25日到27日，他连续三天以直播对话的形式，深入探讨了他对人工智能的浓厚兴趣和未来规划。
不同于以往对汽车销量的关注，李想现在最为兴奋的是关于“硅基家人”的概念——他心中的人工智能产品的终极形态。这个“硅基家人”无需用户给予指令，便能理解用户及其家人朋友的需求，成为家庭生活的组织者，甚至能在用户去世后保留其记忆。
李想对“硅基家人”充满信心，认为理想未来一定会进军人形机器人领域，但前提是必须实现L4级别的自动驾驶。他视L4自动驾驶为通往万亿市值俱乐部的关键一步，也是人工智能产品演进的第二阶段。而完成这一阶段的所有目标，才是制造“硅基家人”的前提。
尽管有着宏伟的愿景，李想却明确表示，理想不会涉足马斯克所推崇的Robotaxi业务，而是专注于创造“移动的家”。他相信，L4级别的自动驾驶将使家庭用车成本更低，使用更便捷，用户会更愿意拥有一辆这样的汽车，而非依赖Robotaxi。
事实上，李想对人工智能的兴趣早已有之。早在2020年，他就将人工智能视为理想未来的发展方向。然而，直到2023年1月，他才在内部信中正式公布这一愿景，旨在吸引更多人才加入。同年，理想发布了自研的多模态认知大模型Mind GPT，并在智能驾驶方面加速追赶竞争对手。
为了提升智能驾驶水平，李想甚至要求智驾团队前往美国体验特斯拉FSD V12，并给团队下了死命令：如果下半年看不到显著进步，智驾负责人将被撤职。这一举措在一定程度上推动了理想汽车销量的提升，搭载高阶智能驾驶系统的车型交付量占比显著增长。
李想认为，智能驾驶与通用人工智能在技术和算法上是相通的，因此理想在智能驾驶方面的努力也是其人工智能研发水平的体现。他计划在未来三年内实现100%自动驾驶，这需要足够的资金、人才和算力支持，以及500万辆以上的汽车在路上运行。
然而，这一目标对理想来说并非易事。截至2024年11月底，理想总计交付量为107.5万辆，意味着在未来三年内需要至少卖出近400万辆汽车。尽管如此，李想仍然坚信，当所有条件都满足时，理想将成为像苹果这样的公司。
他提到，苹果是他最喜欢的公司，他会按照乔布斯的方式做产品。李想计划推出更多人工智能产品，如理想同学App，这款基于Mind GPT开发的AI智能助手将面向300万至500万用户，未来还将拓展至电脑和眼镜等更多设备。
随着理想同学App的上线，理想的竞争对手不再局限于汽车行业，而是与字节、OpenAI等公司在通用个人助手领域展开竞争。尽管李想承认理想在大模型产品方面是跟随者，但他对理想的未来充满信心。
面对主持人的提问，当卖出500万辆汽车且所有条件都满足时，理想是否会成为像苹果这样的公司，李想毫不犹豫地回答：“一定会的。”
