在经历了长达两年多的不懈努力后，智能网联汽车（ICV）仿真测试领域的佼佼者——北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”），终于在港交所成功挂牌上市，标志着自动驾驶仿真测试领域迎来了“第一股”。
赛目科技的上市之路并非一帆风顺，其在2022年末至2024年间，曾三次冲击港股IPO，最终得以圆梦。此次IPO过程中，中国移动国际控股有限公司（简称“中移国际”）作为基石投资者，给予了大力支持，最高认购额达到1.485亿港元。
上市首日，赛目科技股价微涨，延续了暗盘交易中0.38%的涨幅趋势。开盘后，股价上涨2.39%，报13.30港元/股，公司总市值达到约17.74亿港元。
自2014年成立以来，赛目科技经历了数年的探索与成长。2018年，公司管理团队以个人资金投资，正式转型并专注于ICV测试相关业务，并更名为赛目科技。同年，公司自主研发并推出了ICV仿真测试、验证和评价工具链Sim Pro，并成功成为杭州少数ICV第三方测试机构之一。
此后，赛目科技在ICV仿真测试领域取得了显著进展。2020年，公司的仿真测试平台被指定为北京少数合格的ICV仿真测试平台之一；2021年，Sim Pro更是通过了国际标准ISO 26262项下的ASIL D功能安全认证，成为全球首款获得全球最高级别功能安全认证的ICV仿真测试工具链。
赛目科技还在2021年自主研发了用于ICV的FuSa和SOTIF分析工具Safety Pro，使其成为国内少数能够结合自主研发的安全分析工具与仿真测试工具的提供商之一。
随着公司的快速发展，赛目科技也获得了资本市场的青睐。自成立以来，公司共完成了三轮融资，总计约2.97亿元，且主要集中在2020年后。其中，2020年3月融资500万元；2021年7月A轮融资1.6亿元，由基石创投、华为哈勃等多家知名机构共同投资；2022年3月A+轮融资1.32亿元，投后估值达到约23.32亿元。
在股权结构方面，IPO后，赛目科技的管理团队通过全资拥有的空格科技持股22.6%，员工激励平台通达持股11.5%。赛迪检测持股21.1%，A轮和A+轮投资者合计持股分别为10.6%和4.2%，公众股东持股25%，其中中移动持股约9%。
赛目科技的业务模式涵盖了ICV仿真测试软件及平台、ICV数据平台及其他产品、ICV测试及相关服务以及顾问及其他服务。根据市场研究机构的资料，按2023年收入计算，赛目科技在中国ICV测试、验证和评价解决方案行业中占据最大市场份额，约为5.3%；同时，在ICV仿真测试软件及平台市场中，公司同样占据最大市场份额，约为5.9%。
在财务表现方面，赛目科技的收入持续增长，但毛利率和净利率却呈现出一定的波动。2019年至2024年上半年间，公司的收入从806.6万元增长至5556.0万元；然而，毛利率从96.9%下降至70%左右，净利率也从69.4%下降至30%左右。尽管如此，公司的研发开支却持续增长，显示出其对技术研发的重视和投入。
截至最后可行日期，赛目科技的研发团队约占员工总数的73.8%，在中国拥有74项已注册专利及88项正在申请的专利，并注册了60项著作权（包括59项软件著作权）。这些专利和著作权为公司提供了强大的技术支撑和竞争优势。
