近日，资本市场上演了一出戏剧性的股价波动，主角是新兴智能汽车解决方案供应商——黑芝麻智能。该公司股价在2月10日遭遇重创，开盘后即迅速下滑，盘中一度暴跌超过50%，触及19.04港元/股的低点。尽管随后有所反弹，但截至收盘，跌幅仍高达39.56%，股价最终定格在23.45港元/股，公司市值缩水至约133亿港元。
这场股价风暴的导火索似乎与比亚迪即将发布的新动向有关。据市场消息，比亚迪计划在2月10日晚间举办智能化战略发布会，预计会正式推出其名为“天神之眼”的高阶智能驾驶系统。市场传言，该系统将采用黑芝麻智能的车规级自动驾驶计算芯片，且该芯片已实现量产并计划搭载在比亚迪旗下腾势品牌的车型上。
黑芝麻智能对此消息并未全盘否认，而是向《科创板日报》透露，公司与比亚迪等汽车制造商有着长期合作关系，且相关芯片确已量产出货。这一表态加上比亚迪在智能化领域的持续投入和近期动作，如成立专门负责高阶智能驾驶方案的天璇开发部，无疑为市场带来了想象空间。事实上，在消息传出后的几个交易日内，黑芝麻智能的股价曾大幅飙升，累计涨幅超过50%，一度创下43.85港元/股的历史新高。
然而，就在市场充满期待之际，黑芝麻智能于2月10日盘前发布了一则澄清公告，指出公司与包括比亚迪在内的汽车制造商的合作是日常业务，且截至公告发布时，并无任何重大变动需要披露。这一公告如同一盆冷水，瞬间浇灭了市场的热情，导致黑芝麻智能股价在开盘后即遭遇重挫。
黑芝麻智能，这家成立于2016年的企业，专注于车规级智能汽车计算SoC及基于SoC的智能汽车解决方案的研发。其华山系列高算力芯片和武当系列跨域计算芯片在业内颇有名气，并于2024年8月在港交所成功上市，被誉为“智驾芯片第一股”。截至2024年6月底，公司已获得包括一汽集团、东风集团在内的多家汽车制造商的意向订单。
尽管面临股价波动，黑芝麻智能在业务上仍保持着强劲的增长势头。2024年上半年，公司实现营业收入约1.8亿元，同比增长69.2%，其中智驾芯片贡献了大部分收入。毛利率的大幅提升至50%，也得益于量产车型的逐步增加和自动驾驶导航在部分车型及城市的量产应用。公司在IPO前共完成了10轮融资，融资额总计约50亿元人民币，吸引了包括北极光创投、小米、吉利在内的多家知名投资机构。
值得注意的是，2月8日黑芝麻智能迎来了上市后的首波解禁潮，约1.1亿股股票解禁，占公司总股本的19.34%。其中，北极光创投旗下的三只基金合计解禁约5570万股，解禁市值约21.61亿元。这一解禁潮或许也是影响公司股价波动的重要因素之一。
尽管股价经历了剧烈波动，但黑芝麻智能在智能汽车解决方案领域的地位和前景依然值得关注。随着智能驾驶技术的不断发展和汽车制造商对智能化投入的持续增加，黑芝麻智能有望在未来继续发挥其技术优势，为市场带来更多创新产品。
