特斯拉旗下的电动皮卡Cybertruck，在历经一年多的等待后，终于迎来了其碰撞安全评级的首次公布。这款备受瞩目的车型，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的多项测试中，几乎全部获得了五星级的高分评价，延续了特斯拉车型一贯的安全性能表现。
在正面碰撞测试中，Cybertruck以时速约56.33公里的速度撞向固定障碍物，结果显示其整体获得了五星级评价。其中，驾驶员位置同样获得了五星好评，而乘客位置则稍逊一筹，获得了四星级评价。值得注意的是，尽管驾驶员座椅中央气囊成功弹出，但膝部气囊并未如预期般工作。特斯拉方面对此解释说，膝部气囊并非针对此次测试而设计。
侧面碰撞测试中，Cybertruck同样表现出色，整体获得了五星级评价。测试涵盖了侧面障碍物测试和侧面柱状碰撞测试，前者模拟了以一定角度和速度撞击移动障碍物的场景，后者则模拟了车辆撞向固定物体的场景。Cybertruck在这两项测试中均展现出了卓越的耐撞性和乘员保护能力。
然而，在翻滚测试中，Cybertruck的表现稍显不足，获得了四星级评价。尽管该车型在动态测试中并未发生翻滚，但翻滚风险仍然较高，达到了12.4%。这一结果提醒消费者，在驾驶Cybertruck时仍需注意行车安全。
Cybertruck此次获得的碰撞安全评级，是特斯拉车型首次接受独立监管机构的测试。此前，特斯拉旗下的其他车型如Model Y、Model 3、Model X SUV和Model S等，均已在碰撞测试中获得了五星级评价。此次Cybertruck的出色表现，无疑进一步巩固了特斯拉在电动汽车安全性能方面的领先地位。
不过，Cybertruck自上市以来也并非一帆风顺。因多种问题，该车型已被召回七次，涉及后视摄像头显示延迟、雨刮器故障、装饰件松动、加速踏板卡滞以及警告灯字体过小等问题。近几个月来Cybertruck的销量也有所下滑，迫使特斯拉不得不采取折扣措施以刺激需求。尽管如此，Cybertruck凭借其独特的设计和卓越的安全性能，仍然在市场上拥有一定的竞争力。
另外，关于Cybertruck的不锈钢车身和锐利棱角是否对行人构成潜在风险的问题，此次NHTSA的评估中并未提及行人安全评级。因此，这一方面的安全性仍有待进一步观察和评估。
