苏州众捷汽车零部件股份有限公司（以下简称“众捷汽车”）近期成功通过注册程序，正式迈出了在深交所创业板上市的关键步伐。据悉，该公司计划募集高达4.2亿元人民币的资金。
根据众捷汽车的募资计划，其中2.85亿元将用于数字化智能工厂的建设及扩产项目，旨在进一步提升生产效率和产品质量；5661万元将投入新建研发中心项目，以加强技术创新和产品研发能力；剩余的8000万元则计划用于补充公司的流动资金，确保运营的稳健性。
作为一家专注于汽车热管理系统精密加工零部件的企业，众捷汽车的主要产品涵盖了汽车空调热交换器及管路系统、油冷器、热泵系统、电池冷却器以及汽车发动机系统等关键汽车零部件。凭借其卓越的产品质量和强大的技术研发能力，众捷汽车已成功跻身特斯拉、比亚迪、奔驰、宝马等知名汽车品牌的供应商行列。
特别众捷汽车与比亚迪的合作不断深化，目前在手的项目订单预计年供应量可达到6700万元，显示出公司强劲的市场竞争力和良好的客户合作关系。
从财务数据来看，众捷汽车近年来保持了稳健的增长态势。招股书显示，公司在2021年至2023年期间，营业收入分别为5.93亿元、7.13亿元和8.22亿元，净利润也逐年攀升，分别为4887万元、7832万元和8251万元。扣除非经常性损益后的净利润同样表现不俗，分别为4896万元、8140万元和8320万元。
进入2024年，众捷汽车的发展势头依然强劲。上半年，公司实现营业收入4.72亿元，净利润4589万元，扣除非经常性损益后的净利润为4528万元。预计全年营业收入将达到9.78亿元，同比增长19%，净利润将达到9539万元，同比增长15.55%，扣除非经常性损益后的净利润也将实现13%的增长。
在股权结构方面，众捷汽车的控股股东孙文伟通过直接持股和间接控制众诺精的方式，合计持有公司41.6%的股份，享有相应的表决权。孙文伟不仅担任公司的董事长和总经理职务，更是公司战略规划和决策制定的核心人物。
公司的股权结构相对分散，徐华莹、徐镇、刘朝晖等高管及核心员工也持有一定比例的股份，分别持股16.14%、8.64%和7.68%。其他股东则包括罗东航、赵东明、张萍、李春霞等多位自然人股东。
随着IPO的完成，众捷汽车的股权结构将发生一定变化，但孙文伟的控股地位依然稳固，持股比例为27.6%。其他股东的持股比例也将相应调整，但整体股权结构保持稳定。
